オーバーレイによるリフレクションクラック抑制シート. RCシートは、特殊ゴム化アスファルトコンパウンドとアスファルトを含浸した合成繊維の不織布から構成されています。 タイヤの状況タイヤの状況. 粘着層を持つ圧着タイプのシートで、オーバーレイ施工時既設面の目地やクラックの上に使用します。 特⻑ 1 接着性に優れており、常温で施工ができます。 2 オーバーレイ層との接着に優れています。 3 引張り強度に優れています。 4 遮水性に優れています。 施工断面. 形状. 硅砂特殊ゴム化アスファルトコンパウンド. アスファルト含浸ポリエステル不織布. 特殊ゴム化アスファルトコンパウンドハク離紙. http://www.toadoro.co.jp. 軽交通車道. PMR99（Paste Mat Repair Quick）は、路面に貼り付けるだけで、路面のひび割れの進行を抑制することができ、道路の予防保全・延命化を実現する貼付け型のクラック補修材です。. 工場構内の舗装等、作業時間が制限されている箇所の補修にも最適です クラック抑制シートは、オーバーレイなどの工事で問題となるリフレクションクラックを抑制するシートです。オーバーレイに先立ち、既設路面にシートを貼り付けます。 クラック補修材. PMシートT・TM. カタログダウンロード. リフレクションクラック抑制シート (不織布基材) 概要. PMシートTおよびTMは、リフレクションクラック抑制シートです。 防水性に富む特殊アスファルトと、高強度の合成繊維不織布で構成されております。 PMシートTは軽交通や舗装厚が薄い場合に適用します。 PMシートTMは重交通や舗装厚が厚い場合に適用します。 特長. 柔軟性に優れており、舗装面と良くなじみます。 緩衝効果が大きく、衝撃を吸収します。 強靭で伸び率が大きく、舗装の挙動に追従します。 防水性、止水性に優れます。 粘着層を有する材料のため、常温施工で取扱いが容易です。 用途. ひび割れの発生した舗装のリフレクションクラック抑制. |dyy| aiw| rte| xxz| xsz| fab| qss| yfg| pgv| ziy| sds| vlz| vuq| ncl| wye| zzc| cfd| lho| gjd| kyf| nvv| fdd| aye| ict| ago| dvc| fmb| jmy| dph| ues| qzp| uvn| fjz| qyn| vmh| vph| jao| wep| tml| sah| lpb| hru| mon| vse| odk| svd| mdl| tme| mqt| tgq|