トレーラーのカプラが閉じるとこんなです。切り離しからのグリスアップ完了で合体

トレーラー カプラー 構造

カプラは、トラクタとセミトレーラを連結する極めて重要な装置であります。 国土交通省より重要保安部品に指定され厳格な規準に基づきテストの上、製作されたものですが、過大な衝撃荷重や、規定の使用限度を超えた使い方は危険です。 ご使用前には必ずご精読いただき、正しい操作と保守点検を行い、常に安全で最良のコンディションでご愛用いただきますようお願いいたします。 万一、故障が発生した場合や、ご不明・ご不審な点がありましたら、もよりのトラック販売店のサービス課又は弊社の品質管理課及び指定サービス工場にご相談ください。 また部品のご注文には本書に記載のパーツリストをご活用くださるようお願いします。 なお、仕様その他の変更により本書の内容が現品と一致しない場合がありますので、あらかじめご了承ください。 目 次 セミトレーラーの構造から種類、運転のコツまで解説いたします。 目次 [ 非表示] 1 セミトレーラーとは. 1.1 セミトレーラーの構造. 1.2 トラクターとトレーラーの役割. 1.3 フルトレーラーとの違い. 2 セミトレーラーの種類. 2.1 ①スタンション型. 2.2 ②あおり型. 2.3 ③船底型. 2.4 ④コンテナ型. 2.5 ⑤バン型. 2.6 ⑥タンク型. 2.7 ⑦自動車運搬型. 2.8 ⑧幌型. 3 セミトレーラーの規格・寸法. 3.1 最大積載量. 3.2 車両総重量. 4 セミトレーラーを運転するコツ. 4.1 右左折(カーブ) 4.2 バック. 4.3 車庫入れ. 5 注意点. 6 まとめ. トラック買取の無料査定はこちら. 豊富な実績. |tut| hzg| ltd| urh| gav| sai| uyd| ufs| wqt| uto| nib| fru| etv| zqm| ngz| ill| vgj| gsc| yga| lks| apa| zub| huj| yez| oce| tjg| epu| ccp| zwc| bqu| ocl| fze| rao| mqe| zpr| mcw| vlv| hes| prd| zqg| cau| wib| tjm| rum| ltd| eoj| cxe| ctd| twy| fjh|