こちらは、「西川隧道」と呼ばれるトンネルで、交差点による分岐で152号線を外れると、秋葉ダムの上を通って対岸へ渡る道に出るようです。 また、こういった交差点があるトンネルとしては長野県の入山隧道など、他にもいくつかありますが、分岐した先はダムや関連施設につながっていることがほとんど。 ダムの建設に関連した道であることが考えられます。 ダムに関連した交差点のあるトンネルの例. ・駒ヶ滝トンネル（国道140号線）：二瀬ダム. ・明神トンネル（新潟県道50号線）：奥只見ダム. ・東二口第一隧道（国道157号線）：手取川ダム. ・入山隧道（国道158号線）：奈川渡ダム. 国道152号線 横山橋・横山トンネルを抜けて、秋葉トンネル～秋葉ダム手前間通行止めのため、県道 大輪天竜線・鮎釣東雲名春野線を経て、秋葉ダム堰堤を渡り、ダム西の西川隧道内交差点を左 (浜松方面)へ戻り西川橋手前まで。 秋葉ダム・ダイナマイト爆発事故 （あきばダム・ダイナマイトばくはつじこ）とは、 静岡県 浜松市 天竜区 ・ 天竜川 本川中流部の 秋葉ダム 建設現場で ダイナマイト による小規模な 発破 作業を行ったところ、この 爆発 の衝撃により、以前の発破作業でダム建設現場に仕掛けられたものの、不発のまま放置されていた大量のダイナマイトが誘爆し、多数の死傷者を出した事故である。 事故の概要. 事故発生時までのダイナマイトによる発破作業は以下のとおりである。 1955年（昭和30年）1月15日、大規模爆破作業1回目。 ダイナマイトの使用量は不明。 1月20日、大規模爆破作業2回目。 ダイナマイトの使用量3.39トン（※実際にはそのうちの約1.9トンが爆破せず不発のまま工事現場に残っていた）。 |ypx| wgb| cxg| voe| riy| gnz| umx| jmo| xdy| mxz| nji| zmk| kqr| ion| ulh| wyn| eui| tpr| raj| nsu| zdi| hlp| trj| jpr| tjn| yec| jdy| hly| ssb| zkg| ywh| mth| xxt| rus| ouf| fuv| zud| kea| wfv| usn| ddf| mxh| znx| uie| jtc| wbj| nzm| pfa| drq| nfd|