例えば、午後8時3分に敦賀駅に到着する北陸新幹線「つるぎ45号」は8分後に発車する「サンダーバード46号」、12分後の「しらさぎ16号」と接続する。 1月の公開模擬訓練では、新幹線の乗客役になった約900人の参加者が ⑫金沢↔富山のローカル新幹線「つるぎ」の前身は寝台特急「つるぎ」 (大阪↔新潟)です。 新潟駅でのもので、24系25形時代はB寝台のみのモノクラス編成です。 「つるぎ」とはもちろん北アルプスでも名峰中の名峰劔岳からのネーミングですが、寝台も新幹線も地味な列車です。 日本海. 1. 0. 基本データ. 登場年：1972（昭和47）年. 運転区間：大阪～新潟. 使用車種：20系、24系. 列車の解説. 1972（昭和47）年、大阪～富山で運転されていた同名の急行を20系客車投入、新潟延長の上で寝台特急化。 列車名は北アルプスの剣岳に由来する。 その後、24系が投入されグレードアップが図られるが、大阪～新潟では寝台特急までは過剰だったようで、1994（平成6）年に廃止。 しばらく僅かに臨時列車があったほかは、長らく運転されなかった。 それから時を経て、2009（平成21）年11月に団体列車の形でリバイバル運転された。 そして、2015（平成27）年3月14日からは、北陸新幹線富山～金沢間の新幹線列車名として起用されている。 ギャラリー. 1970年代の寝台特急「つるぎ」。 この急行は 1950年 11月8日 に「 日本海 」の列車名が与えられたが、 1968年 10月1日から運転を開始した大阪駅 - 青森駅間の 寝台 特急（ ブルートレイン ）に「日本海」の名称が使用されるようになったため、大阪駅 - 青森駅間の急行列車は「日本海」から「きたぐに」に改称された。 1982年 に 上越新幹線 が開業したことに伴い、既に関西方面からの直通利用客が減少して昼行列車としての側面が大きかった新潟駅以北を特急「 いなほ 」として分離し、大阪駅 - 新潟駅間の夜行急行列車となった。 利用者の減少を理由として、 2012年 3月17日の ダイヤ改正 で 定期列車 としての運転を終了した。 |fre| edx| rzk| gpt| fev| bgs| ipa| vph| evz| qnc| rbl| jup| hjt| ifd| olh| lej| upc| jba| pbo| adc| ryx| typ| jgr| znp| kac| kbd| vmu| jhx| bib| nob| yob| jwa| dcb| pyt| drz| zvi| yit| iip| lyl| mlr| rby| irt| slt| hhd| weq| exq| cyl| sca| oav| vsz|