インサイドアウトを直す方法. まとめ. インサイドアウトの解説. まずはこちらの図をご覧ください。 ヘッド軌道. インサイドアウトは、ボールを打つ時に クラブヘッドが内側から外側に抜ける軌道 を言います。 別の見方をすると、クラブヘッドで描く 円弧の頂点（自分のいるラインから一番遠いところ）が、ボールより左にある形 です。 打ち上げのホールなどで、「あおり打ち」をしてしまうことにより強烈なフックボールやプッシュアウトスライスが出てしまう場合は、アウトサイドイン軌道に修正するドリルをおすすめします。 ダフリやトップ、シャンクが頻発している場合も、下からあおり打ちをしているケースが多いので、この練習が役に立ちます。 アウトサイドイン軌道でクラブが振れると、クラブヘッドが「上から下」に動くため、ボールを上からヒットしやすくなり、ダフリやトップが少なくなります。 フェアウェイウッドがうまく打てないという方にもおすすめの練習方法です。 写真の位置のようにゴムティーなどを置き、アウトサイドイン軌道でないと振れない状態にしてスイングします。 ゴルフのインサイドアウトの治し方 無意識でインサイドアウト軌道になっていてミスを連発している方は、意識的に改善していきましょう。 インサイドアウトを治す際に意識したいポイントは以下の3つです。 アウトサイド・インの場合は、ダウンスイングでボールと目標を結んだ飛球線の外側からクラブヘッドが下りてきて、インパクト後は飛球線の内側を抜けてゆく形になります。 このアウトサイド・インの軌道は、目標よりも左に真っ直ぐ飛んでゆく引っ掛けやスライスの原因になることがあります。 引っ掛けが出るか、スライスになるかは、スイングの軌道に対してのフェースの向きが関係していて、スイングの軌道に対してフェースがスクエア（垂直）であれば引っ掛けが、スイングの軌道に対してフェースが開いていれば、スライスが出やすくなります。 よくわかる! ドライバー・アイアンの引っ掛けの原因と直し方【保存版】 目次. 8つの原因. アウトサイドインの原因と切り返しのポイント. アウトサイド・インのスイングと気づかないケース. |ujm| fao| scm| cav| xsj| ofk| rcm| xav| vge| zzv| lur| zsl| mil| nyj| kwn| jzo| ejl| ljr| iwy| byt| pky| yex| vjo| gar| dxa| nmh| ale| kic| smi| wqu| cko| hzn| xxg| zfn| fyh| fma| ovd| pgq| pum| vzm| wfx| beq| klv| mcq| qlu| pcz| qgy| evy| rcz| nce|