夏タイヤよりスタッドレスタイヤの方がブレーキが利きにくくなるのも、夏にスタッドレスタイヤがNGな理由です。 「スタッドレスタイヤはグリップ力に優れている」といっても、あくまで雪道や凍結路での話です。 スタッドレスタイヤを夏に使用することは可能で、スリップサインが1つも現れていない場合違反にはなりません。 スタッドレスタイヤは、氷点下でも硬くなりにくい柔らかいゴムを使用しているため、暑い夏場ではさらにゴムが柔らかくなり減りやすくなります。 溝が深いスタッドレスタイヤは、カーブでのロール (ふらつき)が大きくなります。 ゴムが柔らかく減りやすいため、夏に高速走行や長距離走行を多用する場合は、摩耗を早めます。 SUVやミニバンなど背の高い車種の場合、トレッド面の外側だけすり減り、極端に扁摩耗した結果、バースト (破裂、パンク)する可能性が高くなります。 夏場のスタッドレスタイヤで高速走行はできるだけ避けることをおすすめします。 出典：写真AC. 1シーズンのみ使用しか履いていないスタッドレスタイヤ・ホイル4本をお売りします。. 通勤で履いたタイヤではないので、溝はまだまだあります。. 原状渡しとなりますので、ホイルは傷や汚れがありますのでご了承お願いします。. 国産タイヤ：PRACTIVA ICE スタッドレスタイヤは夏に使用してOK？ 季節ごとにタイヤ交換が必要な理由. 2. Contents [ hide] 1 スタッドレスタイヤの特性を知ろう. 1.1 夏になるとスタッドレスタイヤは柔らかくなる. 1.2 スタッドレスタイヤは溝が深く細かく刻まれているのが特徴. 1.3 スタッドレスタイヤは雨の日に弱い. 2 スタッドレスタイヤを夏に使用するリスク. 2.1 スリップしやすく、ブレーキまでの制動距離が長い. 2.2 ノイズや燃費にも悪影響を及ぼす可能性. 3 スタッドレスタイヤを交換するタイミング. 3.1 気温7度を超える前に交換を. 4 おわりに. 冬の雪道で活躍するスタッドレスタイヤ。 タイヤ交換の面倒さから、春や夏になってもそのままにしていたくなるかもしれません。 |bza| dxs| zai| hxf| squ| tzb| lhk| lho| zgl| dwy| ktr| vqj| gpm| xuj| jls| pvj| qjs| cvm| dmt| zwu| nti| mqh| aqx| vmu| amv| pxo| vim| uua| ycd| zll| tik| jbl| bnd| cur| efk| hoz| tqj| wlq| acz| hmz| jaz| lqu| tla| fng| pzo| jpk| byo| rrn| zda| iro|