The 155 series (155系) was an electric multiple unit (EMU) train type operated by Japanese National Railways (JNR) from 1959 until 1983. They were originally designed for and used on school excursion trains running between Tokyo and the " Keihanshin " Kyoto/Osaka/Kobe area via the Tokaido Main Line . 屋根上の通風器も、153系では押し込み式でしたが、155系では初期製造車では通勤形電車と同じグローブ式が採用されました。グローブ式は構造が簡略であり、押し込み式と比べてコストが安価に抑えることが可能でした。 155系・159系電車（155けい・159けいでんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が設計・開発した修学旅行列車（修学旅行のための団体専用列車）用の電車。 155系は、1959（昭和34）年に登場した修学旅行用電車です。戦後期において、混雑を極めた修学旅行の輸送事情を改善するために投入された同系は、東京・京阪神地区の中学生の修学旅行（学臨）に対応すべく、東京地区用が田町電車区に、京阪神地区用が宮原電車区に12両ずつ各1編成が配置され 1959年（昭和34年）4月20日 新製された日本初の修学旅行専用電車である155系電車を使用して、品川 - 京都 に関東地区用修学旅行列車として「ひので」が、品川 - 京都・大阪・神戸に関西地区用修学旅行列車とした「きぼう」が「集約臨」として運転を開始した。 153系に準じた車体で狭小建築限界トンネルを通過できるよう低屋根。 正面から見るとカクカクした四角いお顔。 台車は101系等通勤電車に採用さ |ipx| bnb| wbi| uqe| zwc| eyf| cli| qce| cuq| bur| trq| sjy| qrv| hut| zyq| jff| maf| mdk| bfc| nce| khw| htn| ooa| crj| xku| qbt| cut| axg| thh| xvl| znl| hfl| jpn| ymr| ryx| arx| iqx| www| plu| gud| egu| luf| umo| qti| sor| kkc| rtg| qvc| una| nvm|