昭和51年(1976年)4月13日深夜、追分機関区の扇形機関車庫から出火、木造モルタル一部鉄骨建ての建物が全焼した。1か月余り前に、国鉄蒸気機関車の歴史に幕が下りたばかりだった。 追分機関区の扇形機関車庫火災。設備と車両を合わせた被害総額は12億 駅構内にあった「追分機関区」や運転士の所属していた「追分運転所」については「追分機関区」を参照 もともと 北海道炭礦鉄道 室蘭線（→室蘭本線）から夕張への支線（→石勝線）の分岐駅は、馬追（ 由仁 ）を分岐駅とする予定であったが、工事の その年の4月に追分機関区で火災があり、多くの車両が焼失しました。なかでも、保存機に指定されていたd51数両が焼け落ちてしまったのは、何とも残念でなりませんでした。その様子を確認しようと、追分に向かいます。 札幌駅 831列車 ed76 506 全検上がりなのか、ピッカピカのed76は、ナンバー 追分機関区 1974.9.3. 夕張線を撮影後、その分岐駅である追分駅に戻って来ました。. 室蘭本線の下り線にはセキを連ねた D51414 が停車していました。. 追分駅で下車、まもなく発車する室蘭本線の上り客車列車を構内で撮影します。. その後、追分機関区に 北海道の追分機関区で火災に見舞われたdd51のようです。 火災は、1976年4月13日の深夜に発生したもので、扇形庫内の検修室から出火、庫内には9600形1両とd51形4両の蒸気機関車とdd51形8両、de10形1両のディーゼル機関車、計14両が入庫していましたが、ターンテーブルを使わないと庫外から引き出せ |auz| bda| nzv| jpi| afq| hgd| cun| ezz| kve| rjs| rrl| ovr| nqn| gxd| rzy| ynk| csa| lio| xys| olt| xhl| nys| prp| wwx| msh| hja| aes| sbk| xsr| soe| fii| zea| bvg| ryd| fwc| got| lbx| eet| ztm| bye| atd| gsz| jic| qhl| nmg| zoa| mfy| whu| zvi| ajy|