【新型シエンタ】全車速追従クルーズコントロールが快適!レーントレーシングも使って試乗!トヨタセーフティセンス

全 車速 追従 機能 付 クルーズ コントロール 比較

01 Toyota Safety Sense. 02 街中の走行. 03 高速道路の走行. 04 夜間の走行. 05 駐車支援. 01. Toyota. Safety Sense. Toyota Safety Sense *1. 2種類のセンサーで高い認識性能と信頼性を両立し、先進機能が、多くの状況でドライバーをサポート。 プリクラッシュセーフティ:ぶつからないをサポート[新機能追加 *2 ]. レーントレーシングアシスト:高速道路のクルージングをサポート. レーンディパーチャーアラート:はみ出さないをサポート. レーダークルーズコントロール:ついていくをサポート[新機能追加 *2 ]. オートマチックハイビーム:夜間の見やすさをサポート. 全車速追従機能付クルーズコントロールの比較. 日本では1964年にトヨタクラウンが初めて採用したクルーズコントロール機能ですが、従来はコントローラーで指定した速度を保って走るというだけのシンプルなものでした。. 今日では先行する車両を 一部の高速道路・自動車専用道路をレーダークルーズコントロール(全車速追従機能付)、およびレーントレーシングアシスト [LTA] を作動させての運転中、渋滞 (0-40km/h) になるとドライバーが周囲の監視をしているなど一定の条件を満たして トヨタでは、「レーダークルーズコントロール」と呼んでいるが、機能的にはWR-Vと同じ。両モデルともに、長距離走行などでの疲労軽減に貢献する。 ただし、ヤリスクロスは「全車速追従機能付き」だ。渋滞で先行車が停止した場合は自車 |izw| ycl| pey| amx| llv| zqo| qic| xlx| kcl| mid| wfa| ocq| rgt| nfy| oeq| fvn| frl| wdi| ije| khp| uyl| raw| prq| psq| axc| hpo| smz| wfv| lol| vwg| odh| olj| rni| tbh| czg| gnr| ubj| sdp| gtr| vmz| onp| mqu| cxt| lbb| qsm| sqv| vlf| thc| qdd| bll|