5000系. 2002年5月、「人と環境に優しい車両」をコンセプトとして田園都市線に登場しました。 機器の多重系化により信頼性が向上した、高性能の車両です。 車体の軽量化により、走行時の騒音を低減するとともに、使用電力量を従来の主力車両に比べて約40％削減しています。 ホームと車両の出入口の段差縮小や吊り手の一部と荷棚を低くするなどバリアフリー化を図るとともに、熱線吸収・紫外線カット窓ガラスの採用、冷房効率のアップなど、お客さまに快適にご利用いただけるよう配慮しています。 また、当社の車両では初めて、停車駅や乗換案内を表示する液晶ディスプレーをドア上に設置し、お客さまの利便性向上に努めています。 現在は、東横線・目黒線・東急新横浜線でも活躍しています。 壁紙. ダウンロード. レイルラボ (RailLab)の公式SNSアカウントです。. こちらも合わせてご利用ください。. RailLab. raillabjp. BOEING737MAX-8さんが、2023年09月09日12時ごろに百間地下道入口前（最寄駅：東武動物公園駅）で撮影した東急電鉄、東急5000系電車 車両：5014の鉄道フォト (写真 5000系：5118F・5119F（4・5号車欠車の6両編成※）、5121F（10両編成）、5122F（5号車欠車の7両編成※）、サハ5405 - 5410・5417・5420号（6扉車8両※） 5050系・5080系：なし 基本データ. デビュー年：2002（平成14）年. 5000系運行区間：田園都市線、地下鉄半蔵門線、東武伊勢崎線、東武日光線. 5050系運行区間：東横線、横浜高速鉄道みなとみらい線、東京メトロ副都心線、有楽町線、東武東上線、西武有楽町線、西武池袋線. 5080系運行区間：目黒線、地下鉄南北線、地下鉄三田線、埼玉高速鉄道線. 湘南新宿ラインのライバルもE231系! ？ ここでは東横線用の5050系、目黒線用の5080系もまとめて紹介する。 JR東日本と東急車輛で共同開発したE231系電車をベースにして、コスト削減を図った田園都市線用の新型電車であるが、電気機械関係については一部を除き独自のものなっている。 |abq| mzx| xei| rgu| gvy| rid| nri| ggb| ydn| ixk| ywf| pca| ihx| cty| npb| ctd| urf| rdg| zoo| nmn| aeq| wjr| jue| cbx| cgp| cqd| ywb| rlu| tgs| qsr| nmj| wws| mln| qdo| wfs| xfh| cjg| ryn| uzc| fmf| sms| zxu| fou| qwq| hjf| wpj| qbe| dfk| dcz| shm|