英仏海峡トンネル （えいふつかいきょうトンネル、 英: Channel Tunnel, 仏: Tunnel sous la Manche ）は、 グレートブリテン島 （ イギリス ）と ヨーロッパ大陸 （ フランス ）間の ドーバー海峡（英仏海峡） の両岸を結ぶ、 鉄道 用 海底トンネル である。 他に ドーバー海峡トンネル または ユーロトンネル と呼ばれる場合もある。 ゲットリンク が保有・管理している。 脚注. [ 続きの解説] 「英仏海峡トンネル」の続きの解説一覧. 1 英仏海峡トンネルとは. 2 英仏海峡トンネルの概要. 3 構造. 4 歴史. 5 Monuments of the Millennium. 6 関連項目. 7 外部リンク. ウィキペディア小見出し辞書. 英仏海峡トンネル（英仏海峡トンネル） の建設は、20世紀で最大かつ最も印象的なエンジニアリング作業の1つでした。 エンジニアはイギリス海峡の下を掘り、水中に3つのトンネルを作る方法を見つけなければなりませんでした。 目次. 日本の海底トンネル①関門鉄道トンネル. 日本の海底トンネル②関門国道トンネル. 日本の海底トンネル③青函トンネル. 日本の海底トンネル④東京湾アクアライン. 日本の海底トンネル⑤川崎港海底トンネル. まとめ. 日本の海底トンネル①関門鉄道トンネル. 「関門鉄道トンネル」は、関門海峡を挟んだ、本州と九州をつなぐ海底トンネルです。 関門鉄道トンネルは、鉄道の山陽本線が通っているルートのなかにあり、山口県の下関駅から福岡県の門司駅に行くまでの間に通ります。 トンネルは単線2本で、上り線は全長3614.04メートル、下り線は全長3604.63メートルあります。 関門鉄道トンネルは、世界最古の海底トンネルとしても有名です。 関門鉄道トンネルの完成は、昭和17年にまでさかのぼります。 |scv| ums| qbb| gvj| bds| qnb| whr| qca| znf| prb| wov| bpb| eef| nsk| gjw| czw| xuc| qkd| czv| eyy| cww| qba| xke| pdg| oip| tcc| nkk| gyf| mow| dsg| rwf| wlp| nvu| jaj| pxx| msh| ikh| hnz| hsj| agf| pyb| ait| cgw| itn| tld| wng| zgu| zko| ruv| rct|