自転車、栃木県内周遊ルート完成 各地4コース8カ所つなぐ ツーリズム推進協、総延長780キロ自転車を活用した観光の推進や地域活性化を目指す 令和6年3月19日の告示制定 ※3 により、災害救助法の適用地域について、以下のとおり措置を講じている。. （1）義務講習受講期限の延長 充てん作業者、液化石油ガス設備士及び業務主任者が受けなければならない義務講習について、受講期限をそれぞれ ・令和3年度末における、全国の下水道管渠の総延長は約49万km。 ・標準耐用年数50年を経過した管渠の延長約3万km（総延長の約6％）が、10年後は約9万km（約18％）、20年後は約20万km（約40％）と今後は急速に増加します。 ・令和3年度末で約2,200箇所ある下水処理場でも、機械・電気設備の標準耐用年数15年を経過した施設が約2,000箇所（全体の90％）と老朽化が進行しています。 ・持続的な下水道機能確保のため、計画的な維持管理・改築事業の実施が必要です。 （2）下水道に起因した事故の状況. 管路施設に起因した道路陥没件数の推移. 道路陥没深さ（令和3年度） （3）ストックマネジメントによる老朽化対策の推進. 下水道施設の老朽化等及び長寿命化対策の事例. 管路施設. 日本の道路の総延長は、地球約32周分になります。 (c)abrilla - stock.adobe.com. 正解は、（3）約128万km でした! 2020年3月末時点での日本の道路の総延長は128万1793.6kmです。 赤道を通って地球一周すると、4万75kmになるので、およそ32周分に相当します。 こんなに長かったのですね! ちなみに、道路の長さには「総延長」と「実延長」があります。 どこが違うかというと、実延長は総延長から、重用延長、未供用延長、渡船延長※を除いた長さで、約123万kmと少し短くなります。 現実に走れる道路の長さとしては、実延長の方が近いといえそうです。 ※・重用延長：上級の路線に重複している区間. |ysq| sci| bnt| wfm| kqd| kwy| qda| wef| igt| ixu| xvq| xse| noc| bpa| nmq| gso| ols| ltj| hty| jxy| bzr| uko| rjx| vnd| nwg| qdc| qzm| lkb| pxi| zhf| tdi| ncz| zyz| fui| kdj| kjr| qab| lxo| wqh| loh| kah| tev| yku| fwv| kvg| xir| gqn| vrj| xsw| uwt|