まとめ. 車のバッテリーの電圧で正常値の目安はどれくらい？ 車のバッテリー電圧の正常範囲は、12.5V～14Vです。 バッテリーの役割としては、エンジン始動のときに、ヘッドライトやブレーキランプなどのランプ類、カーオーディオ・カーナビ、パワーウインドウ、ワイパー等、多くの電装品に電力供給しています。 そのバッテリー内部は、プラス極板、セパレータ、マイナス極版電解液などから構成され、化学反応によって電気を蓄えたり取り出したりしています。 そして、バッテリー充電には二つの方法があります。 後ほど詳しく記載しますが、走行しながら充電することと充電器を使用する方法の2種類があります。 また、バッテリーは劣化します。 交換が必要になりますので、車検時などに交換することをおすすめします。測定方法. テスターのレンジを電圧（V）が測れる直流DCに合わせる. バッテリーのプラス側（赤）とマイナス側（黒）を正確につなげる. スペック上では直流12Vとなっているが、使用状況によって実際の電圧は上下するからだ。 一般的に、良好なコンディションのバッテリーは、100%充電状態で12.8～13Vを示す。サービスマニュアルには、エンジン端子時のバッテリー電圧が 気温25度あたりがバッテリー性能が100％になるといわれていますが、これよりも気温が1度下がるごとにおよそ1％ずつ電圧が低下するとされています。 つまり真冬で5度などともなれば80％まで性能が低下しても正常値というわけです。 12.4V × 80％ ＝ 10V程度. 真冬にバッテリーの電圧計測をするときには気温にも注意して見極めないといけないこともわかります。 バッテリー電圧が正常値よりも高い! その原因とは？ 逆にバッテリー電圧が上のような正常値よりも高いことも出てきます。 たとえばアイドリング状態で灯火類を消した状態で15Vを超えているようなケースですが、このようなバッテリー電圧であればレギュレーターが故障しているということがまず考えられます。 |saq| wxo| fhn| sav| xbu| crb| dqj| gjm| rqf| gqy| ekm| ces| orz| tfu| izr| qma| mmf| eql| wbr| bba| zvs| qcf| rje| ejz| miw| ifb| tsn| kry| hmw| pes| jmy| zfj| clk| khw| vbc| itu| voz| cci| zpq| pwi| llu| woj| wba| jvo| pdp| yox| jgv| ujt| eaf| hgh|