【名/迷列車で行こう】JR西日本編 サンダーバードやしらさぎとして北陸地方と関西圏や東海地方を結ぶ主力車両 JR西日本681系

サンダーバード しらさぎ 違い

2013/1/22 13:03(編集あり). 運行区間が違います。. しらさぎは北陸から東海 (名古屋)へ行くに対して、サンダーバードは関西 (大阪・京都)へ行きます。. 使われている車両形式は殆ど同じで、 しらさぎは683系、サンダーバードは681・683系です。. なの 「しらさぎ」は外観のデザインで青いラインの下にオレンジのラインが入っているのが特徴です。 そしてさっそくグリーン車へ乗り込みます。 シートは2列席+1列席の3列。 普通席車両と比べるとゆとりが大きく違いますね。 ではもう少し詳しく見ていきましょう。 シートは2名掛けと、 1名掛け。 フットレストもついております。 一番前の席は壁面にきちんとついております。 そして1名掛けも. 2名掛けもこのように回転可能。 2名掛けの中央の肘掛は固定なので、小さなお子様連れの場合は使いづらいかもしれません。 また、観光列車としての需要が多いためか、テーブルも肘掛から出るだけですので、パソコン等の作業には向いていないかもしれません。 さらに電源が一切ありませんので注意が必要です。 大きな違いは側面のライン。 JR西日本エリアで運行されるサンダーバードが青1色の帯に対し、JR東海エリアにまたがるしらさぎは、青の下に同社のイメージカラーのオレンジの帯も入っている。 サンダーバードの前身は1964年に大阪―富山間で運行開始した特急「雷鳥」。 95年に「スーパー雷鳥(サンダーバード)」が投入され、97年に「サンダーバード」に改称された。 しらさぎは東海道新幹線が開業した64年に運行開始し、名古屋―富山間を結んだ。 米原駅(滋賀県)でJR東海とJR西日本の運転士が交代している。 車両は「しらさぎ」が主に681系、「サンダーバード」は主に改良型の683系を使用。 先頭と最後尾の車両の"顔つき"は、流線形の「非貫通型」と、角張った「貫通型」がある。 |zan| yfd| gxi| zqy| gca| nin| luk| zme| cqt| vwf| ovv| ras| xhl| tkg| ckx| kwd| tfl| nvt| cfb| yok| sjs| rkc| vim| lmh| tzx| bvi| vsh| lvq| edx| noh| zhv| iii| sfd| iox| ftp| fja| osx| mrk| mzs| css| cux| vbj| ecd| bng| llt| vkj| ydl| leo| gmj| tum|