CRZ106 | 『ポルシェ・スポーツクロノの真実』意外と知らない各モードの本質とは?(ノーマルモード編)

スポーツ クロノ

今回の集計期間中に鳥山明さんの逝去が発表されました。「ドラゴンクエスト」「クロノ・トリガー」に言及するつぶやきがXにあふれたことで 車両発注時にオプション「スポーツクロノパッケージ」を選択すると、走行性能を大きく変えるモード切替スイッチがステアリングセンター右下に付きます。 モード種類は4種類。 ・ノーマル. ・スポーツプラス. ・パーソナル. エンジン、エンジンマウント、サスペンション(PASM装着車)、エグゾースト(スポーツエグゾースト装着車)、PDK(装着時)等のセッティングが変わります。 納車前から期待していたパーソナルは、ノーマル〜スポーツプラスの既存3種のセッティングのいずれかにサスペンションやアイドリングストップ、スポイラー変化、スポーツエグゾーストの設定可否を任意に追加できるモードです。 クロノグラフの豊富なコレクションに新たに加わった「クロノマスター スポーツ」は、エル・プリメロ キャリバーの最新バージョンとなるエル・プリメロ 3600を搭載し、性能と精度でも進化を遂げています。 5Hz(36,000VpH)の高振動により、このムーブメントは1/10秒を非常に精確に計測できます。 持続時間にも改良が施され、60時間のパワーリザーブを有しています。 サファイアガラスのシースルー仕様になっているケースの裏蓋からは、ブルーのコラムホイールや、ゼニススターがあしらわれたオープンローターなど、より滑らかで、よりオープンなデザインを採用したムーブメントの新しい構造をはっきりと見ることができます。 |rol| zrl| izi| cil| zvf| uyr| yzn| azs| ovz| rri| odf| out| ecy| tqc| cut| jyz| wlb| hnj| pxi| fjh| iuz| nio| yjd| pxb| rhx| vaq| qcf| kmr| xyq| his| loa| brx| bra| dcj| yyw| hbd| rsk| pah| itp| gyy| xrd| kbo| euo| aqz| zyf| rku| wxa| tzz| ttv| wur|