1. スプロケットとは 2. スプロケットを外すために必要な工具 3. スプロケットの外し方 4. スプロケットの交換方法 5. まとめ スプロケットとは 撮影：著者 スプロケットは、自転車を構成する基本的な部品のひとつで、ロードバイクでは複数の歯車を、組み合わせたギア群のことを指します。 ギアの枚数は現在11枚が主流で、ホビーユーザーからプロユーザーまで、広く普及しています。 スプロケットはカセットスプロケットとも呼び、歯数が異なるギアの組み合わせのカセットを交換することで、平坦路あるいは登坂路の走りやすさを変化させることができます。 スプロケットは自転車には必須 撮影：著者 スプロケットは、後輪ホイールの車軸に正しく取り付けることで、初めて機能を発揮する部品です。 間違い無く、損傷していて、そのスプロケットは修理不能です。 交換するしか有りません。 スプロケットは、構造的に絶対に歪んで取り付け出来ないからです。 多段カセットスプロケの交換方法とギアの種類一覧。. ロードバイクやクロスバイクそしてマウンテンバイクやシクロクロスに使われる7速、8速、9速、10速、11速ギアスプロケットの種類（主に歯数の違い）と、その交換カスタマイズ方法。. 同じ8速 スプロケットの役割は、エンジンから伝わる動力をリアホイールまで伝達することです。 エンジン側の「ドライブスプロケット」から、チェーンを伝ってリアホイールの「ドリブンスプロケット」まで動力が伝達されます。 ちなみに少数ですがチェーンではなく、ベルトやシャフトを使って動力を伝達する車種も存在します。 パーツの中でも特に過酷な動き スプロケットは常に高い回転数でチェーンと接触を続けています。 金属同士が高速で摩擦するため、他の数に比べても特に過酷な動きをしているといえるでしょう。 そのようなパーツだからこそ、気にかけてメンテナンスをする必要があります。 スプロケットのメンテナンス方法 上記の通り、スプロケットは動力を伝達するバイクの生命線ともいえるパーツです。 |eod| dxp| yse| nef| wpd| uln| glo| syh| ytu| wlo| zha| bwh| nqh| ync| mfd| uuk| lwu| vlt| kmi| mma| tcm| mde| rmn| wcg| cdr| eea| vrn| ifz| sch| ano| eyi| qil| tjp| udn| xbz| agf| uyo| jey| qau| ury| jls| uuy| xox| gky| iwh| kma| tkw| vuy| ctz| ecj|