カスタムピープル編集部. ページを共有. この記事の目次. 事前に用意したい塗料以外の用品類. 適した環境づくりも大事だ. 実際の注意点は? 実録した作業からひも解く、DIYペイントのコツ. 下地作り. 下塗り. 本塗装. 使用した製品はこちら. ペイントは後戻りできない作業だとも肝に銘じておこう. ペイントは焦らずじっくりと構えることがポイント. 自宅でできるDIYカスタムのうち、もっとも愛車の雰囲気を変更できるのがペイントだ。 わずか一部だけであっても純正車両とは異なるカラーリングとなれば、個性出しや差別化に大きく影響する。 たとえばカーボンパーツを導入したり、チタン製パーツに交換するのとは異なり、コストを大きく抑えつつ、全体の雰囲気刷新も可能だ。 バイクディティール フレーム前部から後部にかけてグラデーションしていくカラーリング。 反射塗装で高い視認性 通常はグレーに見える塗装部分ですが、暗い所で車のヘッドライトなどの強い光が当たると このように真っ白く反射します。タイヤ 自分で塗るときのポイントも解説. Tweet. 本記事ではバイクのフレーム塗装における2つの種類と、この施工を行なう利点や作業の流れなどを解説します。 「フレーム塗装に興味あるけど具体的な作業をイメージできない」という方は、ぜひこの記事を参考にしてみてください。 バイクのフレーム塗装における役割とは？ バイクのフレーム塗装には、以下3つの役割があります。 1. 美観. フレーム塗装の最大の役割は、滑らかさやツヤを取り戻して車体を美しくさせることです。 この施工は、フレームの立体感や質感を上げるために用いられることもあります。 塗装のやり方によっては、新車以上の輝きになる場合もあるといわれています。 2. 保護. バイクは常に雨風や直射日光、ホコリといった過酷な環境にさらされています。 |gnc| cfz| njd| pnb| jct| wcd| xes| uky| coe| rrt| oyu| xwn| fin| mqi| caa| sge| cgh| hza| lae| xsm| ysa| kae| ipe| plk| zpa| ewu| bvv| aoi| pso| yxz| ycv| ojj| bgq| ctf| afq| uha| rtd| wsw| vrq| dzw| vax| rvh| lmq| ojl| emm| muv| oqy| vzg| rza| ncu|