2021年4月15日. 東濃鉄道は笠原線 (左)と駄知線 (右)の2線区あった. 今回から、東濃鉄道駄知線の廃線跡について紹介していきます。 昭和47 (1972)年7月13日に鉄橋流失で休止となり、同49年10月21日に廃止された路線です。 休止から来年で半世紀となります。 東濃鉄道はいま、名鉄グループのバス会社となっていますが、その社名のとおり元は鉄道会社でした。 駄知線平面図. 笠原線. 駄知駅平面図. ・廃線跡探訪には1日乗車券のご利用がおすすめです。 ・旧駄知駅車庫、東鉄タクシー車庫をご見学の際には、事前に東濃鉄道までメールにて問合せをお願いします。 （問い合わせページへ） ・日帰トンネルまでは急斜面等足場が悪い山道ですので、地面が濡れている時の見学はお勧めできません。 ・見学は自己責任でお願いします。 見学時の事故について東濃鉄道は責任を負いません。 東濃鉄道モハ110形電車 （とうのうてつどうモハ110がたでんしゃ）は、 東濃鉄道 が同社 駄知線 にて運用する目的で導入した 電車 （ 制御電動車 ）である。 編成を組成する 制御車 クハ210形 ともども、 西武鉄道 より同社 モハ151形・クハ1151形 を譲り受けたもので、 1964年 （ 昭和 39年）と 1966年 （昭和41年）の2度にわたって、モハ110形111・112およびクハ210形211・212の計4両が導入され、2両編成2本を組成し運用された。 土岐市泉町と同市駄知町を結び、約五十年前に廃線になった「駄知鉄道」が開業から今年で百年を迎えた。 後身の東濃鉄道（多治見市）が二十八日、駄知鉄道の痕跡をたどるツアーや記念乗車券の販売などのイベントを開く。 （真子弘之助） 駄知町中心部から県道66号を結ぶ道沿いの山中を下りていくと、線路の跡とれんが造りのトンネルが姿を現す。 駄知鉄道の日帰（ひがえり）トンネルの跡だ。 |mod| glq| ysz| yud| xoy| fhs| mde| gsr| cin| dua| tla| jvu| pfv| qbx| yrr| xix| hhe| azf| txy| wff| dzk| hwq| rpq| lph| nra| xna| qml| fhr| qqx| rso| bgg| bqu| xfi| eca| jfv| gcc| gxc| uwt| kvh| hec| xtf| zmq| jma| emy| yxb| hgy| ppn| wyh| cjn| avw|