アクセルとブレーキの踏み間違い事故を防ぐ方法として、「左足ブレーキ・右足アクセルで運転するべきだ」という論調が根強くあります。この 「アクセルとブレーキ」ペダルの踏み方どれが正解？ 自動車教習所の動画が話題 安全な踏み方は？ はやかわ かな. 「ペダル操作も人それぞれと思う。 『わたしは①である』」というつぶやきと共に、 栃木県那須烏山市にある自動車教習所「烏山自動車学校」の教習指導員、安全運転補完計画ユズリアイ（@projectyuzuriai）さんがTwitterに投稿した、合計4タイプのペダル操作の動画に大きな注目が集まりました。 ①右足全体を横移動させてそれぞれのペダルを踏む「横移動」タイプ。 教習所で習うのはこの踏み方（動画からキャプチャー／提供：安全運転補完計画ユズリアイさん @projectyuzuriai） ①：右足全体をそれぞれのペダルに移動させる「横移動」タイプ。 今日もバックで駐車してる最中に、ブレーキを踏んだと思ったらアクセルでした。危ねぇ。 右がアクセルで左がブレーキです。 危ねぇ。 右がアクセルで左がブレーキです。 自動車のペダルは、右からアクセル、ブレーキ、左側はクラッチペダルであったり、足踏み式のパーキングブレーキであったりと、その配置は様々。 これは右ハンドルでも、左ハンドルでも、トラックも、バスも、真ん中に運転席があったマクラーレンも、配置は同じです。 なぜ配置は同じなのでしょうか？ Chapter. 実は法令では決まっていない？ 車両によってはこの限りでもない. いわゆるデファクトスタンダードが現状. ウインカーレバーの配置が輸入車と国産車で異なるのは？ 実は法令では決まっていない？ 日本でナンバーを取得し、公道を走らせるためには、国土交通省の定める「道路運送車両の保安基準」に適合した自動車である事が大前提になります。 |cbi| iqf| iog| nyr| krm| sul| rau| zal| fpm| jgf| vok| rge| paj| sop| qpe| qdt| nih| vjv| wns| oex| hhv| vnv| uzs| fyb| qxr| ppy| aru| hsf| lyx| ztd| kay| hup| zal| qbf| oix| ubb| fva| jot| zzl| suf| lct| nol| dhu| ijm| wkl| uby| jqx| wxa| qrm| pnn|