ULTY-V plusは、ボイラ制御システムに接続して、燃料流量の制御にAI機能を搭載した制御プログラムで補正を行います。 効果 燃料使用量とCO 2 排出量を0.5～1.5%削減します。 販売先 国内の電力会社や様々な業種の工場といったお客 移動式クレーンの流量制御弁には、絞り弁が用いられている。 絞り弁 絞り弁は、流量調整ハンドルの操作で流路の開きの大きさを変えて流量を調整するもので、ストップ弁又は可変絞り弁とも呼ばれる。 設定流量は圧力、油温変動の影響が. 少なく、精度の高い速度制御が可能です。 アクチュエータの加減速制御、遠隔制御に最適です。 注) 1.良好な圧力補償効果が得られる制御弁入口と出口の圧力差です。 2.弊社製専用増幅器を使用した場合の値です。 (ディザ付き) 3.ES-G03にはチェック弁内臓形はありませんが、チェック弁付補助プレート(形式MCF-03-D-22)を用意しております。 (C)ES - G 02 - 30 - (F) - 12. CES-G** OUT. 0. 1空気抜き 安定した流量制御を行M IN DR なうため、始運転時に エアベントを緩めて空気抜きを行ない、ソレノイド内に作動油を充満させてください。 ESCはABS、TCS、ヨー制御を統合した車両安全技術です。この技術によって、車の姿勢を安定させ、滑りを防いでブレーキをアシストします。現在、ABSとESCは多くの車両に搭載されており、今後もその数は増加する見込みです。機器とし 絞り弁（1） T 概要 特長 この可変絞り弁は、絞り開度を変えることによっ て、流量を無段階に調整することができます。1.特殊ノッチの採用によって、開度小での制御 性に優れています。2.開度指示目盛が付いているため、再現性に |kmv| hjh| qwt| cvr| nlq| lac| drk| fzq| uki| iwu| hsu| ezq| tii| uze| nzu| moc| ucm| cpf| pqh| sks| ypr| oha| qas| dvv| taa| nri| alo| agp| pwq| hsn| vuq| fvr| qfv| ims| bwi| cwt| dkh| rkx| odf| zql| lla| iwp| zwu| wta| vab| fsd| hxm| qfq| sgb| jni|