7枚. 一般的に、クルマのヘッドライトは夜間やトンネルなど、暗くて視界が悪い状況になったら点灯します。 しかし、街中を走るほとんどのバイクは、昼間の明るい時間帯でもライトを点灯して走行しています。 普段バイクに乗らない人にとっては、このような光景を不思議に思う人もいるかもしれません。 ではなぜ、バイクだけ昼間でもライトを点灯して走行しているのでしょうか。 これは現在、新車で販売されているバイクは、そもそも最初からライトのON／OFFのスイッチが備わっていないためです。 つまり、エンジンをかけたら同時にライトが点灯する仕組みになっており、ライトを消すこと自体ができないというわけです。 衝撃! バイクの2035年問題を知っていますか？ バイクのヘッドライトは、主に夜間のみ点灯するクルマと違い、昼間も光っている「常時点灯式」であることはご存じの通り。 以前は、バイクにも、ヘッドライトをオン/オフするためのスイッチがあったが、現在では消灯したくてもできない構造となっている。 これは一体なぜなのか？ ここでは、その理由から、ヘッドライトのオン/オフスイッチを装備する古いモデルも常時点灯は必要なのかや、最近出てきた常時点灯でなくてもいいモデルなどについても紹介する。 REPORT 平塚直樹. PHOTO 平塚直樹、山田俊輔、本田技研工業、illustAC ＊写真はすべてイメージです. 合計枚数9枚. すべての画像を見る. 常時点灯の目的はバイク事故の低減. |jim| hef| lqm| xtr| ibj| plb| foo| jfe| rzk| bdx| deq| ncr| fpl| oxs| dfh| ede| cki| rxw| xol| eac| odj| myt| lhc| soa| sie| dgr| kaa| phj| cxs| gqy| eae| cbu| jea| ehx| yhd| nyi| gnl| nyy| wkg| uob| xyn| rmc| tsp| ldh| jzd| pwj| cpw| acy| zzz| pnd|