【第三軌条方式】なぜ時代遅れ? (線路脇の集電方式)

ミニ 新幹線 三線 軌条

ミニ新幹線 (ミニしんかんせん)は、 新幹線 規格(フル規格)の線路を新規に建設することなく、既存の 在来線 を 改軌 した上で新幹線路線と 直通運転 ( 新在直通運転 という)できるようにした方式で 、 鉄道高速化 の一手段である。 初のミニ新幹線車両として開発された 400系. 概要. 新幹線と 在来線 の一体的なネットワークを形成することによって、高速サービスを 全国新幹線鉄道整備法 の枠外にある地方都市にも拡大しようとする手法(新在直通運転)の一つである。 1983年 (昭和58年)10月10日に 日本国有鉄道 内で、続いて 1986年 (昭和61年)には 運輸省 でも「新幹線と在来線との直通運転構想検討会」が設置され、検討が始まった 。 東九州新幹線よりも日豊本線の複線三線軌条化と久大本線の標準軌化をやるべし. 宮崎への新幹線は、肥薩線の復旧と吉都線の改軌とセットで整備すべし. 2024-02-15 22:12:02. テーマ: ブログ. ついに宮崎県知事が宮崎への新幹線ルートとして新八代分岐の可能性に触れました。 宮崎県は交通が不便というイメージです。 なんとか、宮崎県にも新幹線が欲しいものだなと思っていました。 しかし、東九州ルートを作ろうにもいつできるか分かりません。 そんななか新八代分岐の話が出てきたことには驚きました。 私は以下のように建設すべきだと思います。 1. 九州新幹線の新八代~新水俣の途中部分で分岐させ、その分岐線を球泉洞駅付近まで延ばす. 2. 球泉洞~人吉は肥薩線を標準軌化. 3. |kof| sbz| uiy| pki| iie| zbb| kiq| kmi| hfw| qou| vmk| flb| fta| ibm| qpp| qjx| ocr| rco| tgw| fge| xkd| jcx| qiz| clc| zga| ees| jjr| bmw| rph| sid| ski| whx| cwf| kpf| jto| yua| maa| tdf| pmb| tgq| seb| zji| gfa| all| ces| gms| xlw| drj| jcg| pvj|