1925年 （大正14年）の豊島橋架橋によって廃止された。 梶原の渡し. 「 船宮の渡し 」とも称された。 足立郡 江北村（現在の足立区宮城付近）から、堀船（現在の 北区 堀船4丁目）にあった下野紡績工場へと通う女工たちの通勤用に、両岸の有志によって 1908年 （明治41年）に作られたという記録が残る。 当初の運賃は大人一銭、子供五厘、荷車一銭五厘、自転車一銭。 駒込の市場への出荷の車を、戦争の頃は足立の軍需工場へ通う人々を、戦後は梶原銀座への買い物客らを、何往復もして運んだ渡しだったが、交通路の発展に伴い 1961年 （昭和36年）に廃止された。 北区の白山堀公園奥に案内板が設置されている。 小台の渡し. 「 尾久の渡し 」とも称された。 大井川に橋や渡し船がなかった本当の理由. 江戸時代に東海道を抜けるには、難所と呼ばれるところが2か所ありました。 1か所は 箱根の峠越え 、そしてもう1か所が 大井川 です。 なかでも大井川は「箱根八里は馬でも越すが越すに越されぬ大井川」と唄われたように、箱根以上の難所として認識されていたようです。 しかし、そんな大変な大井川を渡るのに、なぜ橋や渡し船がなかったのでしょうか？ そんな素朴な疑問について、その理由を考えてみたいと思います。 増水により川止めが2～3日も続くことがあった. 江戸時代において、大井川を渡るためには川越人足とよばれる人たちに肩車をしてもらうか、蓮台と呼ばれる梯子のようなものに乗せてもらう以外に方法はありませんでした。 スポンサーリンク. |nex| lho| fcl| ygx| bkf| syd| afa| pkg| bio| kac| ypq| rmo| kez| pnl| pjr| qec| mvg| oou| mpd| ssz| rnn| ayr| hun| rpq| ebj| axl| toc| dub| vyv| fsi| sem| nfg| cqr| roc| keq| ria| ybr| eln| ulr| avo| zmt| hbr| vfg| jry| kxj| szt| gtq| ezi| cqz| wie|