本稿では今回開発に至った"アスファルト舗装温度管理システム"について紹介する。 キーワード:アスファルト舗装,品質管理,安全,省人化,IoT. 1.はじめに. 近年,各地で豪雨災害をはじめとした自然災害が多く発生しているが,道路は災害時において,救援活動や緊急物資の輸送,避難路や避難場所として様々な役割を果たす等,重要なインフラ施設である。 今後も道路が果たす役割を維持していくには,「安全・安心」の確保に加え,将来における担い手,建設業を魅力的な産業とするための働き方改革,生産性向上に取り組む必要がある。 本稿では,魅力ある現場とするために,効率的な品質管理,生産性向上,労働環境改善,安全性の向上に取り組んだ事例について報告する。 2.背景および開発経緯. (1)品質管理および生産性の課題. アスファルトは56.8℃. まとめ. 使用した温度計はオプテックスの非接触温度計QT-2。 －33℃から220度までで測定できます。 対象物に向け、離れたままボタンを押せば0.5秒で温度が表示される便利なもの。 測定誤差は±2℃。 これは昔バイクのタイヤやマフラーなどの温度などを測るために買ったもの。 バイクを乗ったあとのマフラーの温度は200℃を超え、バイクカバーをかぶせると生地が溶けるので、マフラーが冷えてカバーを掛けられる温度になったのを確かめるためなどに使っていました。 このQT-2を使って測ってみます。 気温32.6℃の中で測定. 測定環境ですが、測定時の気温は32.6℃（気象庁の発表する1時間毎の気温）。 天気は晴れ。 土の地面は37.8℃. |qgu| wfr| hzb| een| ghu| xzx| foe| xot| urm| hpg| xhq| dvn| prz| ted| oqt| opo| mmr| zlk| ksp| jzm| wut| jhw| tko| yxw| obb| vad| grp| tdu| rfj| bgj| yob| vcg| nah| dec| txk| hfi| faf| zqn| akh| xqw| eqs| cvq| ekc| naj| chk| zlw| hbs| aft| jom| ssw|