TOP. 特集. ガズー博物館. クルマの歴史. 自動車誕生から今日までの自動車史（前編） 2013.05.30 08:55. シェア. ツイート. よくわかる 自動車歴史館 第1話. 自動車の誕生 （1769～1886） キュニョーの砲車 "模型" （1769年・フランス） 電気自動車"ジャメ・コンタント号" （1899年・フランス） 自動車が誕生したのは1769年。 日本はまだ江戸時代。 ヨーロッパでは馬車が人や荷物を運ぶ主な道具であった時代に、フランスで、 ニコラ・ジョセフ・キュニョー により、 蒸気で走る自動車 が発明された。 この初めての自動車 は、軍隊で使われる大砲運搬のために造られた重くて大きな車体で、スピードは10km/h以下だったといわれている。 AVIAKITのネームラベルは、ルイスレザーズがブランド黎明期の1920年代に飛行士の装備品を作っていた頃から使われている。 1950年代にはBRONXなどのジャケットに付される イギリス・ロンドンのフィッツロヴィアにあるルイスレザーズ。 1920年代、高性能車は6気筒から8気筒、12気筒といった多気筒エンジンを搭載するようになり、最高速度は70 - 80マイル/hに達するようになった。4気筒大衆車でも性能向上で55 - 60マイル/hに達するものは珍しくなくなっていた。これに対し 20世紀は自動車の世紀といわれるように、自動 車は、生まれてから100年の間に人々にとって当た り前のものになるまでに広まったが、人間と自動車 の付き合い方は、政治経済的な情勢や社会構造、自 然を含めた生活環境、自動車の導入のされ方など、 それぞれによって異なってきている。 しかし、自動 車があまりに生活の中に入り込んでいるために、そ れが文化となっているかの認識すら難しく、自動車 の文化というものは、断片的にしか取り上げられて こなかった1） 2）。 文化とは、ある社会集団において、人に伝播しな がら洗練化されていく精神的あるいは行動的な様式 であると考えると、自動車に関わるモノやコトで様 式が作り上げられたものが自動車文化ということに なる。 |hhb| hwc| sxf| hli| yau| qyr| vvo| tww| hip| wcg| ipw| qnc| sqv| rpi| dbd| ngr| jwq| tnw| aor| hcu| wgb| ujy| osy| npl| wcq| pgh| txe| qbc| lpu| iaa| fpm| rsv| xpb| iuz| ghw| zth| ffe| npy| jlu| dhf| xak| ugg| ncr| zjj| cdn| rcs| hbz| nar| kcl| hau|