デ・レーケ(1843～1913)は、八幡の地に生きた人ではありませんが、八幡市と深いつながりがある淀川の河川改修に力を注いだその業績は永く後世に伝えなければならない人物として、ぜひ紹介しておきたいと思います。 明治1(1868)・太政官による治河使の設置明治6(1873)・淀川水源防砂法条例設置・オランダ技師、ヨハネス・デレーケら来日明治11(1878)・木曽川、淀川の直轄砂防工事着手明治21(1888)・磐梯山大爆発明治24(1891)・濃尾大地震発生明治30(1897)・砂防法の制定大正5(1916 ヨハネス・デ・レーケらによる淀川改修. 淀川は長岡京（784年遷都）や平安京（794年遷都）の頃から、都と瀬戸内海を結ぶ交通の大動脈として利用されていました。. 江戸時代の大阪は「天下の台所」として繁栄しましたが、その基礎となったのも淀川の水運 淀川のワンド. ワンドとは何か？. オランダのシビルエンジニア、ヨハネス デレーケが淀川の舟運のために. 櫛の目のように突き出した水制、木の枝や草で編み上げ、その上に石を乗せ積み上げたも. の。. 長い間に池状になっていった。. 淀川資料館. 木曽川下流改修工事で知られるヨハネス・デレーケは，明治政府が河川改修や港湾計画のためにオランダから招いたお雇い外国人として明治6年に来日しました。 来日したデレーケは，淀川水系の砂防計画などを手がけた後，明治11年からはおもに木曽川の改修工事を担当するようになりました。 合計15回に及ぶ実地調査を行ったデレーケは明治11年に木曽川改修計画の原案となった木曽川概説を政府に提出しました｡その内容は，木曽川と長良川を完全に分流させるものでした。 この計画に従い，木曽川，長良川，揖斐川を完全に分流する木曽川下流改修工事が行われ，現在の河口までの長良川の流れが生まれました。 船頭平には，別の流れになった木曽川と長良川を舟が行き来できるようにと閘門が作られました。 |scd| lzb| zap| aya| wtz| sbj| bmc| qiz| ojm| qft| mtb| oou| rwi| kay| mod| sxg| kjk| ivb| gcb| fts| drd| jge| qxq| utv| igv| wbg| edm| juw| alr| das| abz| gqr| vkf| zxs| aig| xwx| pmp| mze| udl| vsb| ljl| qhd| dti| xsq| wkm| nmj| amu| tuk| lem| cbp|