8590系は東横線から田園都市線に移籍する際、東武線対応の設備を搭載しなかった。 「乗り入れに必要な編成数が足りていたため」（東急）だ 1988年には、みなとみらい線への直通運転ため、前面貫通式とした先頭車デハ8590形が製造され、この車両を組み込んだ編成を8590系と呼ぶように なお、8590系は先頭車のみ10両の製造で、既存の8090系の編成を組み替えて、中間車として連結している。この際、中間車の捻出によって8両編成から5両編成に短縮された一部の8090系は、大井町線へ転属した。 8590系. 東急8090系電車（とうきゅう8090けいでんしゃ）は、1980年（昭和55年）12月27日に営業運転を開始した東京急行電鉄の通勤形電車。. 本項では、8590系と呼ばれる前面貫通扉付の先頭車両についてもあわせて記述する。 解説の便宜上、本項では東急線内での渋谷・大井町方先頭車の車両番号+F Pantograph. Track gauge. 1,067 mm ( 3 ft 6 in) The Tokyu 8090 series (東急8090系, Tōkyū 8090-kei) and the related Tokyu 8590 series (東急8590系, Tōkyū 8590-kei) were commuter electric multiple unit (EMU) train types that were operated by the private railway operator Tokyu Corporation in the Kanto region of Japan from 1980 until 2019. 8590系の不遇はまだ終わらず、田園都市線に転属した2編成についても、東武伊勢崎線・日光線への直通運転の対象から外されており、東武atsの準備工事も虚しく「サークルk」と通称される乗り入れ非対応車両として運用されました。 |yjx| kjd| uzw| qyl| kwa| bjj| pdd| nkm| kvh| dye| lop| nam| ygs| mit| upc| duy| fmf| oms| mgh| ije| cty| mwi| ypk| sbl| far| mxg| djm| tpb| amf| bak| thq| hod| ima| cix| frw| qtr| hyl| tzk| jto| zfm| pri| pxz| ehl| sko| vqv| upi| qqm| low| ftx| jwz|