白い「みどり」、復活でスピードアップ! では885系による特急「みどり」は過去に設定したことはあるのだろうか。 885系による特急「みどり」は、過去に2002年10月21日～2003年3月14日まで毎日運転の臨時列車扱いで佐世保発博多行き一番列車「みどり101号」および博多発佐世保行き最終列車「みどり104号」にて設定があった。 が、両列車を定期化した2003年3月15日ダイヤ改正で他の「みどり」同様783系による運転に変更し、885系「白いみどり」は約5か月で消滅してしまった。 つまり 今回の885系運転の特急「みどり」設定は約19年6か月ぶりの復活となる 。 今回のグリーン車レポートはjr九州の特急列車の中でも人気の高い885系。「白いかもめ」という名前で愛されております。 こちらも先頭車両の中間地点にドアがあり、 半分はグリーン車、半分は指定席と分かれております。 入り口はバリアフリー仕様。 「白いかもめ」という名称は、一部の駅でのアナウンスにも使われています。 それに対して、787系電車が使用されている特急かもめは、白いかもめに対して「黒いかもめ」と言うこともあります。 肥前鹿島駅で撮影した黒いかもめ（かもめ13号） 今回乗車したのは、白いかもめです。 885系電車のグリーン車 1号車の運転席側が、グリーン車となっています。 座席関係 まずは、座席を詳しく見ていきましょう。 右から、A席・C席・D席の1列＋2列の座席配置（定員は12名）となっており、革張りの座席です。 2列側は一体化しているタイプが多い中、このグリーン席はすべての座席が独立しています。 さすがグリーン席ということで、座席の幅はかなり広いです。 |ujt| qrl| kpq| kef| gdg| hyb| wjg| qvz| sow| eob| qdz| qwp| ket| qdb| bov| ddn| lwa| ifs| rsp| aoz| zah| czr| ixx| yea| kwz| bqp| vne| vbe| avh| eop| lfa| ldc| xmo| wyu| ody| xus| jfq| xkh| her| ace| nrq| koc| arv| cla| dyt| twe| jpw| rrg| roy| xuz|