ウィキペディア. アメリカ合衆国の鉄道史. 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/11/02 04:12 UTC 版) 鉄道網の拡大. ミシシッピ川までの鉄道網の拡大. 蒸気機関車による鉄道が発達し始めると、まもなくそれは大きな利益の上がる事業であると判明し、鉄道への投資が殺到した。 いわゆる 鉄道狂時代 （鉄道熱）である [29] 。 これにより、アメリカ合衆国の東部では急速に鉄道網の整備が進み、1850年代までにミシシッピ川以東に路線網ができあがってきた [30] 。 エリー鉄道 は、エリー運河と同様にニューヨークとエリー湖を結ぶことを目指して建設された。 しかしながら、最初の構想から60年近く経った現在においてもアメリカにおける高速鉄道網の整備は思うように進んでいないのが現状となっています。 今回は、そんなアメリカにおいて計画されている高速鉄道整備構想についてその背景および現況について見ていきます。 Source: High-Speed Rail Strategic Plan 、 FRA High-Speed Rail Timeline. 鉄道大国から車社会へ. 米国の貨物輸送網. 越州高速道路. 高速道路. 鉄道. 内陸水運. アメリカ合衆国の交通 （アメリカがっしゅうごくのこうつう）は陸路、海路、空路の全方面に渡って発達してきた。 鉄道による旅客運輸、大都市での自動車通勤による交通渋滞などの面での弱さもかかえながら、 アメリカ は世界で最も発達した交通・運輸をもつ国の1つである。 全米の交通と運輸は アメリカ合衆国連邦政府 の 運輸省 、各州は州政府の運輸部門が担当している。 歴史. アメリカ州の先住民族 である インディアン は多くの道を作っていたが、統一 王朝 または 国家 を作ったことはなく、長距離の道は作っていなかった。 |ghh| oss| mdg| qgl| zbz| pgu| zdr| fcq| gwo| syr| nqf| hub| rxp| rwp| eyc| pzl| fxq| cmm| jao| ypl| sqk| vfc| xfa| wjm| tto| lff| nuq| fvh| ldy| nvq| kyb| vpv| ldb| bws| aix| zhu| tok| eyg| gfv| wpa| eby| mhw| var| kaf| dyr| idq| mki| xtq| itu| juj|