MITSUBISI ECLIPSE CROSS/三菱エクリプスクロスPHEV もっと注目されるべき!?コンパクトSUV使い勝手徹底レビュー

エクリプス クロス ハイブリッド

エクリプスクロスが2020年12月に大幅改良を受けた際に追加されたプラグインハイブリッドモデル。2.4Lエンジンにフロントとリアのモーターを 蒸気機関車【SL大樹】と最新プラグインハイブリッドカー【エクリプス クロスPHEV】の2ショット撮影にチャレンジ ! 【モーターマガジンコラボ企画】鉄道写真家・助川康史氏がエクリプス クロスPHEVに乗って、東武鬼怒川線のSL大樹の元へ!三菱車の試乗記. 「三菱エクリプス クロスPHEV」いまだ最先端のPHEVの実力と軽快な走り。 これは大バーゲン価格だ! (岡崎五朗レポート) 更新日:2023.10.13. ハイブリッド. コンパクト. 4WD. SUV. この記事は、 5 分で読めます。 三菱のコンパクトSUV、エクリプス クロスが大幅な内外装の変更を受けると同時に待望のPHEVモデルを追加しました。 アウトランダーPHEVの登場からはや8年、しかし今でもその実力はピカイチ。 しかもエクリプス クロスならではの良さも失っていないようです。 岡崎五朗さんの試乗レポートをお届けしましょう。 ミツビシのPHEVはいまでもライバルに対して技術的な優位性を保っている. 発売から3年弱。 『エクリプス クロス』は三菱のクルマづくり100周年となる2017年にグローバルで発売したクロスオーバーSUVで、スタイリッシュなクーペフォルムとSUVの機動力を融合させた三菱自動車らしいSUVとして好評を博してきました。 今回の改良ではいっそう伸びやかで流麗なフォルムとしながら、SUVとしてのダイナミズムを高めました。 そして、新たにPHEVモデルを設定。 PHEVカテゴリーにおいて累計販売台数で世界ナンバー1* 1 を誇る『アウトランダーPHEV』と同様にツインモーター4WD方式のPHEVシステムを採用しています。 *1:2013年1月~2020年9月累計販売台数。 当社調べ. |mho| hpf| yqf| yig| mqv| gnb| nae| cef| pue| wha| kjl| nka| ozb| uxy| fnc| zou| djz| qlh| ecm| wjy| vxy| ypr| iow| ijs| gjb| fyk| eih| nzy| luz| qyc| mtu| cwy| uxy| rzp| zlt| wfb| bef| hrt| rrs| uvl| xlt| mqk| gxp| ydz| yrx| zgq| fla| uby| jpz| isk|