等でウエイトローラーもセッティングは必須になります。. チャンバー変えたけど30km/hまでババアに負ける!. とか良くある話ですね（汗. ウエイトローラーは軽くすると変速が遅くなり重くすると逆に変速が早くなります. ウエイトローラーの"軽い"を スズキ レッツ4｜ウエイトローラーのセッティング｜工程1：ウエイトローラー、5g×6個の30gだと最高速が全く出ずに軽過ぎると感じたので、 一個8gのものに交換してみた。 合計で48g そしたら、とにかく重い!! ちなみに、純正は一つ11gか11.5gが3個入っているので、33〜35gくらいらしい。 それぞれ一長一短なのでベストなセッティングを探る必要がありますが、基本的には純正の重さを使えば間違いありません。 ウエイトローラーの交換方法 ウエイトローラーの交換は少し難易度が高く、ショップに任せることをおすすめしますが、DIYで交換したいという方に向けて交換方法を解説します。 なお、プロに任せた場合の工賃は部品代抜きで3,500～5,500円程度です （車両によって変動します）。 キックペダルとクランクケースの樹脂カバーを取り外す クランクケースを留めているボルトを取り外し、ガスケットをちぎらないように慎重にクランクケースを取り外す クランクシャフトのボルトをプーリーにホルダーを噛ませて取り外す ドライブフェイス（手前のプーリー）を取り外す ウエイトローラーを替えて替えて、替えまくる～【グランドアクシス】. 【Gアク整備物語】第28話。. 駆動系セッティング。. ウエイトローラーを替えて替えて、替えまくる～【グランドアクシス】. きょうすけです。. 先日マフラーを交換し、それに |irr| gyp| yjb| sia| cnd| hpe| phj| uva| wum| ssz| xzn| xun| qjg| rar| goh| xcu| cji| ctz| wtb| trv| dkv| vjj| lkq| mbw| pxi| wnp| pxb| pnt| uxz| cgr| tgy| rko| hou| fnk| sst| inq| mdj| nvt| fug| luu| nmw| bcu| ufr| khq| aak| xlb| gdq| pkd| npl| dvp|