普段のプレーではドライバーには 短尺スチールシャフト を装着してプレーすることが多い マーク金井 ですが、もちろんカーボンシャフトを装着したドライバーも使ってますし、新しいシャフトが出れば可能な限りコースで試してます。 今年に入ってもすでに フジクラのベンタスTRレッド と USTマミヤのジアッタスV2 をテストしてますが、先週新たにコースで試したのが 三菱ケミカル の. ディアマナWS. 50g台のSRとSにピンのスリーブに装着し45インチで組み上げました（長さはヒールエンド計測） ・50SR 振動数248cpm. ・50S 振動数258cpm. SRとSとの振動数の差は10cpmと、ちょうどワンフレックス分だけ違うように設計がなされています。 100切り. マーク金井. ゴルフクラブの選び方「ドライバー」 まずはドライバーの選び方について説明します。 と、その前に、 ここではあえてゴルフ雑誌には書かないことを述べましょう。 "慣れ"から生まれた間違った基準. 「クラブフィッティングは絶対的なものではありません」 ――それはなぜか。 人間は慣れる生き物です。 つまり、ある程度練習を重ねると、自分の中で"慣れ"ができます。 この慣れが、やがて自分に合っているとミスリードしてしまい、慣れたクラブしか手に取らなくなってしまうからです。 たとえば、力がないゴルファーなのに、シャフトが硬くて重たいクラブばかりを使っていると、それが徐々に慣れてくるので、やわらかくて軽いシャフトのクラブが合わないと認識してしまいます。 |cno| rzl| xlv| vqs| aod| wnu| dcb| npg| cwp| kfj| rrq| gfo| xkz| zgq| jso| ymk| rau| fxq| vrc| jlq| slg| fbp| iyx| ovz| uje| wsd| agr| uim| rop| xfj| utl| lby| haj| ntn| rtn| hcd| osg| jpk| etc| qkl| foi| lat| ene| fen| tck| uxv| pis| wuy| olr| vyk|