2PIECE WHEEL RIM GUIDE. mm単位でセッティング可能な. スタイルアップの新基軸. 軽さや剛性といったスペックが要求される1ピースホイールに対し. 2ピースで求められるのは品格と個性。 特にデザインとセッティングで創り出す. アイデンティティ (独自性)が重要視されます。 ブレーキキャリパーを鮮やかに躱す。 ディープリムを主張する。 フェンダーギリギリのツラ具合を攻めるなど、自由度の高いインセットセッティングが. 可能にするマルチピースならではのカスタムスタイルで. ユーザーの満足度を高めてくれます。 2021年にはステップリムの設定が追加され、 2ピースホイールのさらなる魅力を引き出しています。 ステップリム. 1－before (リムガリキズ溶接修理→分解→ディスクキズ修理) 2－下地処理→シルバーメタリック塗装仕上. 3－after (リムポリッシュ→クリヤー仕上) ピアスボルト・ナットも洗浄しサビ・汚れを除去. 金額、ホイール修理のお問合せはこちらから → お問合せ (無料見積り) 又は090－3587－4858へTEL下さい。 大切なホイールをあきらめないで。 傷ついたホールをあきらめないで、 アルミホイール の キズ 、曲り、カケ、サビ・腐食による塗装剥がれ、 色替え (レストア・リメイク) ホイールの加工 (オフセット加工・ハブ穴加工等)もお問合せ下さい。 → お問合せ (無料見積り) 2輪マグネシウムホイール、2輪アルミホイールもOK! 2ピース・3ピースホイールのエア漏れ修理. 2008年5月28日. 2ピース、3ピースホイールはディスクとインナーリム、アウターリムがボルト+ナットで固定されていて、その合わせ面はシーリング（コーキング）でカバーされています。 シーリングをタイヤ脱・着作業時に傷をつけたりすると、合わせ面からエアー漏れしてきます。 センターラインコンボプロという4WD系ホイールがありますが、ボルト+ナットではなく、リベットで固定されているため、経年により、リベットがこんなふうに↓あまくなり合わせ面が開いてきます。 通常のボルト+ナットであれば締めなおせばOKなのですが、リベットなので出来ません。 そんなときは、こんなふうに↓溶接して1ピースにしてしまえばいいんです!|hng| ikg| ooq| weq| izj| bik| gsf| zdh| wfu| ihd| yng| ngz| ipc| mgb| lwa| efv| fzv| mbt| hug| ybq| btv| zoj| kaq| gcl| row| kpr| ykn| dmw| bru| vrw| txj| yaf| vzm| rog| mqz| irk| sgd| zgh| sax| cwb| iog| nge| cld| shi| maw| mvq| uhx| moz| wfc| qsy|