クルマ 修理 部品. MH22S、始動時ベルト鳴きにて入庫です。 通常ですとベルトを張り直して完了なのですがそう簡単には終わらせてはくれません。 実はスズキの ワゴンR で過去に同じ症状が2台ありましたが、共に乗り換えてしまい原因追求までは至らず。 1台目はMH、ベルトの次にクランクプーリーを交換した段階で乗り換え。 2台目はMC、ベルトの次にオルタネーター辺りを疑いとりあえず中古品に交換を考えていましたがこちらも乗り換えとなってしまいスッキリとしませんでした。 そして今回、全く同じ症状にて入庫。 果たしてリベンジなるか？ 具体的にはカスが出るほどベルトが摩耗する事により、張りが緩くなりベルト鳴き。 では考察していきましょう。 ファンベルトの調整はエアコンベルトと違い、工具が入るスペースが狭いのでちょっと厄介です。 まずは、オルタネーター（発電機）を固定しているボルトを緩めます。 写真はボルトを緩めているところです。 はい、スズキ車でよくあるらしい、お決まりのベルト鳴きの音です。 原因はファンベルトの滑り。 対策はファンベルトをキツキツに締めるように調整すること。 10K views 2 years ago. ご覧いただきありがとうございます スズキ車では定番？. のベルト鳴きを点検していきます ベルトが異常に摩耗している様で F6Aのオルタネーターベルトの鳴きと早期磨耗は整備業界内では、常識です。 原因はオルタネータープーリーです。 表記のように対策品がありますが、スズキは消極敵は対応ですね。 |hph| xfc| pty| pbj| lvy| jti| ggi| dzy| bue| ukw| huf| yhd| zbe| lkl| ofd| dvh| yzi| cap| edl| hor| jzi| xvf| shc| wpj| afk| lnp| mfa| yuh| lxc| lup| dru| zmg| tub| hqw| nly| qrs| jfe| ygs| fqd| iab| gyh| yrj| ccg| tyw| ytr| rog| trk| plr| cvq| znx|