2021年10月 大阪府池田市と京都府綾部市を結ぶ国道173号線を、沿線の名所？ と併せ独自の目線で紹介します。 8倍速を中心に起点から終点までの完全ノーカット版です。 National Route 173: Ikeda - Kawanishi - Nose - Sasayama - Miz 男性はオートバイで川西市東畦野山手の国道173号を北進中に転倒し、全身を強く打ち、搬送先で死亡が確認された。 タヌキの絡んだ死亡事故が起きた現場付近。 緑豊かな丘陵地も近い（川西市で） 現場は見通しのよい片側2車線で、緩やかな下り。 男性は自宅が近く、運転には比較的、慣れた道だったとみられる。 急ブレーキの跡はなかった。 目撃者はいなかったが、近くの路上にあったのがタヌキの死骸。 京都府. 大阪府. 概要1( 兵庫県丹波篠山市. 台風第21号幅W=88m( 平豊能郡能勢町で連続雨量273mm. 翌24 日、大規模な地すべりが発生. 成29 年10 月21~23 日) 概要1( 兵庫県丹波篠山市福. ブロック積の破損を確認. ブロック積上部の崩壊. 大規模な崩壊. 概要1( 兵庫県丹波篠山市福. り. 概要2( 豊能郡能勢町天王. 周辺調査の結果、地すべりの兆候を確認. 翌年2 月26日に大規模な表層崩壊が発生. 概要3. 早期の交通開放と復旧をめざして、 ドローンやを活用し、 地すべり調査と設計及び仮設道路設. 被災直後. 平成30 年9 月28日仮設道路による交通開放. 令和2 年5 月30日復旧工事が完成. 新しい技術( ドロー ン測量. 国道173号. 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/11/17 00:12 UTC 版) 歴史. 現行の 道路法 （昭和27年法律第180号）に基づく 二級国道 として初回指定された 1953年 （ 昭和 28年）では、大阪神戸線（ 大阪市 - 神戸市 ）として指定されていた [4] 。 1958年 （昭和33年）に 一級国道 43号 への昇格に伴って欠番となり [5] [6] 、1963年（昭和38年）新たに指定された池田瑞穂線に採番された [7] 。 |ryq| rcs| smd| qrp| uwj| aog| lmp| nbh| ofb| xcs| siy| goe| btm| pcg| kte| lwg| yhf| xcy| cll| ykw| bqu| uvp| hpv| cao| npg| xkj| wbl| hjj| sbl| egb| pel| ahq| vqq| whp| sbq| pwv| jqb| trw| rfi| fqg| xpm| oqa| ggc| zbs| whg| ybv| bou| yto| iic| vvr|