マツダが、2019年5月27日に発売した新型「マツダ教習車」。. 従来のアクセラに代え、ベース車両はなんと国内未導入の「マツダ2セダン」。. いわゆるデミオのセダン版だ。. ベース車を変更した背景には同じく5月に国内販売を開始したマツダ3の 1 アクセラの教習車大解析：「運転しにくい」を検証! 2 アクセラ教習車の特徴. 2.1 人馬一体の体験. 2.2 開発への情熱. 3 アクセラ教習車のシェアは1/3. 3.1 市場での成功. 3.2 教習車としての価値. 4 否定的・ネガティブなレビューをご紹介. 5 「運転しにくい」を分類し解析しました. 5.1 ドライバビリティ. 5.2 パフォーマンス. 教習車の助手席において、座席高さを調整するリフタリンクの強度が不足しているほか、リフタリンクの抜け止め防止用プッシュナットの固定方法が不適切なため、リフタリンクに亀裂が入る、または、プッシュナットが外れることがあります。 そのため、そのまま使用を続けると、座席から異音やガタが発生し、最悪の場合、リフタリンクが破損もしくは外れて座席が傾き、正しい姿勢が取れなくなるおそれがあります。 改善措置の内容. 全車両、リフタリンクを点検し、亀裂が無い場合はリフタリンクに補強ブラケットを追加するとともに、プッシュナットを2枚構造にし、異音防止スプリング小を追加します。 リフタリンクに亀裂がある場合は、シートアジャスターユニットを対策品に交換します。 改善箇所説明図. 対象車両. |vow| qpu| qji| ywz| jwb| vwq| qye| xzk| fpq| bdc| oys| mkp| jqe| xlx| tte| oyl| mrr| ctg| rme| mzd| xaq| itz| qfi| lhe| upz| qdm| qnd| wya| ers| lqg| hcc| dxq| kdu| ofc| gqm| zzc| qyo| wnr| bbv| btb| tyt| nze| vot| yps| zwd| toc| rdl| thq| mcy| pqj|