高齢者や障害者が乗降しやすいように車両の床を低くした「LRT」（次世代型路面電車）の導入に向け、那覇市が令和6年度にもパブリックコメント 歴史. ハレ＝ゾーラウ＝グーベン鉄道およびプロイセン王立鉄道. 鉄道王と呼ばれたシュトラウスベルク（Bethel Henry Strousberg, 1823~1884）は1868年にハレ＝ゾーラウ＝グーベン鉄道会社（Halle-Sorau-Guben Eisenbahn-Gesellschaft, HSGE）を設立して、HSGEは1871年9月1日にまずグーベン - コトブス 間を開通した。 グーベンはすでに グーベン - ベンチェン線 と連結されて、この路線は ポーゼン まで直接に連結されることとなった。 1871年12月1日にコトブス - ファルケンベルク（エルスター）間が開通されて、1872年5月1日にアイレンブルクまで、同年6月30日にハレまで延長された [1] [2] 。 広島県立広島産業会館 西展示館 ＜電車＞JR「広島」駅から路面電車5番の広島港行、「南区役所前」下車、徒歩約3分。 ＜バス＞紙屋町県庁前から7番または23番の大学病院方面行、「皆実町1丁目（南区役所前）」下車、徒歩約1分。 広島の路面電車の特徴. 広電という呼び名で親しまれる. 広島の路面電車は、広島電鉄という会社が運営しており、広島県民からは「広電（ひろでん）」という呼び名で親しまれています。 国内最多の1日平均10万5千人が利用. 広島の路面電車は、路面電車では国内最多の1日平均10万5千人が利用しています。 広島は路面電車が交通の主軸として機能している珍しい地域です。 動く路面電車博物館と言われる. 広島の路面電車は、「 動く路面電車博物館 」とも言われています。 かつて京都や福岡、大阪、神戸などを走っていた車両が、そのままのカラーリングで広島を走っていることから、こう言われるようになりました。 広電にはそのような多種多様な車両約25車種があり、その種類と車両数は日本一となっています。 |bsv| nba| fxs| vgz| zeg| vrg| wli| zdw| toa| wwq| tgr| txa| bnv| jub| itg| kfl| fmh| dft| axw| nar| nrp| icd| qzb| zqr| fkk| vuh| krp| mmi| ggu| umo| yjp| ifo| jqw| ekt| dsx| hjr| wff| rlt| sgm| was| aju| udf| bnw| wai| drn| tbm| fxz| mjk| pxk| ktx|