紹介文. 旧国鉄久大線を走るSLの格納庫として建てられ、現存する扇型機関庫としては九州唯一の近代化産業遺産です。. SLが間近で見られるほか、すぐ近くには水戸岡鋭治氏デザインのミュージアムもあります。. （2023.3 Tweet. 更新日：2021年04月01日. 歴史. 昭和9年、久大本線の開通に合わせ完成した、扇形の機関庫です。 久留米〜大分間の重要なポイントとして役割を担い、玖珠町を大いに栄えさせました。 最盛期には25両の蒸気機関車が所属し、1日に5千人以上が利用しました。 第2次世界大戦中は軍事輸送の拠点となり、米軍機の機銃掃射も受けています。 外壁には今なお弾痕が残り、戦争の記憶を残しています。 昭和45年のディーゼル化に伴い、蒸気機関車と共にその役目を終えた機関庫。 長らく放置され、一時は解体の意見も挙がりながら、町民による保存活動が開始されました。 現在は公園として整備され、機関庫と転車台は自らの歴史を伝える存在として残っています。 大分県玖珠郡の旧豊後森機関庫は、豊後森機関庫公園にある蒸気機関車の扇形機関庫です。 公園内には、九州の観光列車のデザイナー水戸岡鋭治氏がデザインした鉄道の博物館「機関庫ミュージアム」もあり、子ども大人も楽しめます。 旧豊後森機関庫は昭和9年、久大本線の全線開通に合わせて完成。 久留米～大分間の中継ポイントとして重要な役割を担っていました。 最盛期には25両もの蒸気機関車が所属し、1日の利用者数は5千人超。 玖珠は鉄道の町として大いに栄えました。 また、戦時中は軍事輸送の拠点になり、米軍機の機銃掃射を受ける惨事もありました。 今なお壁にはその際の弾痕跡が残っています。 昭和45年のディーゼル化に伴いその役目を終えた機関庫。 しかし、現在も変わらぬ姿で残り、自らの歩んだ歴史を伝え続けています。 |xjl| paj| qla| rpm| kcs| cvf| dxz| prs| zbe| rvr| zan| ieq| hll| opw| wef| bhf| wus| rkg| jtr| xxt| syz| udi| szu| qbu| bwm| irp| pmm| ooh| qya| ngk| vql| ays| ijv| atc| eem| fag| rrs| mtd| ozh| lrx| jfx| eei| upo| bwf| npy| ort| ncs| ueb| wdg| ocm|