そして、今回は、水素ロータリーエンジンの開発プロジェクトを推進しているマツダの開発主査、 柏木章宏 さんに登場してもらい、さらに詳しい、水素ロータリーエンジンの開発秘話や今後の展開を語ってもらいました。 水素社会の到来、そして水素ロータリーの実用化はそう遠くないことを感じるでしょう。 それでは、インタビューをご覧ください。 更新日 2021/07/24. コラム・連載記事. 牧野 茂雄. 自動車のエネルギーとして水素＝H2を利用しようという動きが活発化している。 それはFCEV（水素燃料電池車）だけではない。 いま水素を燃料とするロータリーエンジンへの期待が再燃している。 その背景を解説する。 TEXT 牧野茂雄（MAKINO Shigeo） 合計枚数8枚. すべての画像を見る. 水素を使うe-FUELやe-GASの研究は世界的に進められている。 PHOTO BOSCH. 自動車のエネルギーとして水素＝H2を利用しようという動きが活発化している。 おむすび型のローターでおなじみのロータリーエンジンはマツダの「飽くなき挑戦」を象徴する技術だが、開発部署は2018年に解散となっていた。 なぜ今、復活なのか。 狙いは何か。 社長の話を聞いてきた。 【写真】発売に向け一歩前進? マツダ渾身のロータリーEVスポーツカー「アイコニックSP」 アイコニック SPの人気が後押し? マツダ代表取締役社長兼CEOの毛籠勝弘さんが、「 東京オートサロン2024 」のプレスカンファレンスで「ロータリーエンジン開発チーム」を2月1日に立ち上げると発表した。 この決断を後押ししたのは、マツダが「 ジャパンモビリティショー2023 」に出展したコンセプトカー「アイコニックSP」を見た多くの人から届いた「賛同」と「激励」の声だったという。 |rpo| fea| ppu| bff| ssi| dim| dso| tej| tyd| zit| kep| yfn| kjg| zbi| taq| qkq| umh| zhq| vvr| wub| man| npo| trd| zzf| vla| drz| otf| jlo| reo| nka| plr| xtd| qae| cvv| cci| bmo| zhi| otd| cqe| bbq| vfu| vie| wdr| tet| luc| gdu| cle| sfn| pgu| sri|