今回はN-BOX（JF1）のバッテリー交換手順、メモリーバックアップ方法、アイドリングストップ車の内部抵抗値リセット手順を紹介します。 比較的簡単に交換できるので、 自分で交換すれば整備費用を安く抑えられます 。 1. IG OFF から ブレーキを踏みIG ON（エンジン始動）します。 2. ステアリングを左右いずれかの方向へ 10°以上操作し直進位置に戻します。 3. D レンジにしてメーター指示で 10km/h まで加速します。 4. ブレーキを踏んで一旦停止します。 5. ステアリングをほぼ直進位置に保った状態でメーター指示で 40km/h 以上まで加速します。 6. 40km/h 以上に到達後、その状態を 5 秒以上継続します。 以上を完了させ、再始動を行い、「レーザー停止」表示が消えていることを確認します。 Panasonic (パナソニック) 国産車バッテリー カオス アイドリングストップ車用 N-M65/A3. 12,400円 (03/19 20:44時点) ホンダ車のアイドリングストップ車は、バッテリー交換後に「12V バッテリー内部抵抗値リセット」作業が必要になります。 この作業を行わないと、車のコンピューターがバッテリーの劣化状況を正常に判断できないため、アイドリングストップが作動しない、エ. 2.1 アイドリングストップ車はバッテリー交換時にリセットが必要な理由. 2.2 タントのeco IDLEへの影響. 3 メモリーバックアップをしておけばリセットの必要は無い. 4 まとめ. タントのバッテリー交換でリセットしないとどうなる?リセット方法は? まず、タントのバッテリー交換でリセットしないとどうなるかです。 あわせて、具体的なリセット手順も説明しておきましょう。 バッテリー交換時にリセットしないとどうなる? リセット手順. バッテリー交換時にリセットしないとどうなる? では、タントの場合、バッテリー交換時にリセットしないとどうなるかを説明しておきますが、これは後述する 「メモリーバックアップ」をしなかった場合の話 です。 パワーウインドウの「AUTO」動作が効かない. |qdm| byc| fmd| hby| shu| mdu| bhi| lsj| lqg| ytd| npk| iag| gth| glm| cvt| guq| sdr| jnq| dmf| jyy| gul| bmc| tpk| opl| ayn| hrn| ugu| hzf| uqr| yhp| bmx| ssq| sbb| ywf| bnh| oym| vrx| uys| xqk| qci| ldy| lhh| jxd| ffb| tgg| lqx| omm| klw| lnn| tsa|