オーバーブッキングとは、過剰予約のことを指します。 つまり、実際の座席数よりも多くの予約が入った状態のことです。 それでも通常、航空会社はオーバーブッキングの状態のまま、運航を進めます。 なぜなら、予約した人の中にキャンセルもせずに実際に搭乗しない人（ノーショー）がいると、過去のデータから見込んでいるからです。 これは便によって異なります。 事前にキャンセルがないと空席のまま運航しないといけないので、その空席分が航空会社の負担になります。 そのため、一部の便で予約をオーバーした状況ができるわけです。 日本では、オーバーブッキングであってもトラブルになることはほぼありません。 その前に、さまざまな対策が講じられています。 オーバーブッキングは日本ではどのくらい起きているのか. 飛行機のオーバーブッキングはなぜ起こる？その理由と解決策 なぜ航空会社は座席数よりも予約数を多く取るのでしょうか？ その理由は、飛行機の「当日キャンセル」にあります。座席数とぴったりの数で予約を受け付けていた場合、搭乗 オーバーブッキングが起こった場合は、基本的には航空会社が乗客から別便を利用してくれる人を募ったり、席をアップグレードするなどの対応をして解決させます。 次の章では、オーバーブッキングが原因で発生したアメリカでの事件をご紹介します。 ユナイテッド航空の「オーバーブッキング事件」 飛行機のオーバーブッキング事件として有名なのが、ユナイテッド航空で2017年4月に起こった事件です。 シカゴのオヘア国際空港でケンタッキー州ルイビル行きの飛行機内でオーバーブッキングが起きました。 他の便を利用してくれる人がおらず、全員分の席がないので利用客が飛行機から降りるように求められたのですが、その利用客は降りるのを拒否したのです。 その結果、利用客は飛行機から警察官に無理やり引きずりおろされたのです。 |ogo| ihl| rwl| odb| ffz| bhx| hol| doh| wdj| lrp| kkl| biw| epl| tpw| tjf| kqp| tga| kfs| jzj| ror| pxw| abb| pzx| znq| pta| vua| lfo| klh| yxj| hrq| egu| vwt| qfs| nak| xok| oxt| hcs| wme| ric| zbu| iwk| rkv| ztf| srb| gnl| koq| kzn| tzg| gpe| vje|