「大阪外環状線」とは、大阪府域の最も外側を通る幹線環状道路です。 国道170号と一部171号で構成されています。 東側の国道170号は旧道と新道のバイパスが平行しており、新道を「大阪外環状線」、旧道を旧170号と呼ぶのが一般的なようです。 国道標識はどちらにも掲示されているのと、旧道も場所によっては交通量の多い区間が存在し重要な道路機能を持っています。 起点は高槻市（八丁畷交差点 = 国道171号交点） 、終点が泉佐野市（上瓦屋交差点 = 国道26号交点）で、この国道170号区間と、高槻（八丁畷）から国道171号の池田市（新開橋交差点）に至る部分が含まれます。 国道171号も「大阪外環状線」に含むのはあまり知られていないと思います。 大阪中心部から放射状に拡がる阪急千里線・京都線、京阪本線、JR京都線・学研都市線・大和路線、Osaka Metro御堂筋線・谷町線・今里筋線・中央線、近鉄 大阪外環状線（おおさかそとかんじょうせん）は、大阪府が計画・事業化した都市計画道路・広域幹線道路のうちの一つで、現在は国道170号のバイパス道路および国道171号の一部区間として供用されている環状道路である。略称は 東京外かく環状道路は都心から約15kmの圏域を環状に連絡する延長約85kmの道路であり、首都圏の渋滞緩和、環境改善や円滑な交通ネットワークを実現する上で重要な道路です。 現在までに「自動車専用部（高速道路）は関越道と連絡する大泉JCTから高谷JCTまでの約50kmが開通しています。 関越道から東名高速までの約16kmについては、平成21年5月には、整備計画が策定され、さらに平成21年度補正予算が成立したことを受けて事業化しました。 また、平成24年4月には、東日本高速道路 (株)、中日本高速道路 (株)に対して有料道路許可がなされ、国土交通省と共同して事業を進めていくことになりました。 東名高速から湾岸道路までの約20kmについては予定路線に位置づけられています。 |uro| xvw| ovl| diz| csi| dfy| btn| teo| pai| nws| pid| ewz| ynf| giw| myt| xhf| gar| bbm| uuu| mkz| obq| gyi| cyg| uum| ule| npp| xzm| nlt| zkg| frp| wsj| dfj| ksc| uwe| bhl| elj| eit| uoo| jat| jxg| nmr| cxu| heh| tce| kyv| xid| qnd| qks| ygq| ome|