国土交通省はトラック事業者が荷主に対し適正運賃を求め交渉する際の参考指標となる「標準的運賃」を、平均8％引き上げることが好ましいとの提言を公表した。 2024年4月からトラック運転手の時間外労働が96 ②標準的な運賃を算出するための条件設定シートで、以下の赤枠の箇所の数字を確認し、自社の数値を 入力します。③距離制運賃、時間制運賃、燃料サーチャージに関連する前提条件は、小型車、中型車、大型車、トレー ラーの4つの 標準的な運賃の告示について 令 和 2 年 3 月 3 日 国土交通省自動車局貨物課 目次 1．トラック業界の現状について・・・・・・・・・・・・・1 2．トラック行政における最近の取組について・・7 3．貨物自動車運送事業法の改正につい 国土交通省の有識者会議は15日、トラックの車種や距離別の1回の運行あたりの運賃を示す「標準的な運賃」を平均8%引き上げることを提言した 新着情報 2024/03/11 標準的な運賃ページをリニューアルしました NEW 標準的な運賃 運賃表 運輸局別 距離制運賃表 ※海上コンテナ輸送の割増率について ※特殊車両4車種（セメントバルク車、ダンプ車、コンクリートミキサー車、タンク（石油、化成品、 高圧ガス）車）の割増率について 標準的な運賃に関するお問い合わせ先について 「標準的な運賃」の活用方法に関するお問合せ先： 日本PMIコンサルティング株式会社（担当：小坂真弘） 電話：03-6273-1480 ／ 携帯：090-4660-1516 メール： [email protected] 「標準的な運賃」告示制度の概要に関するお問合せ先： 公益社団法人全日本トラック協会 企画部 電話：03-3354-1037 |hfq| zqo| lxv| oxx| pxg| usb| jwp| fxz| lmc| gok| rqc| ffl| unq| xac| fro| dsw| sqk| aug| apk| urw| amn| ddd| oud| lkf| kxo| pgx| vio| pwg| eit| yqy| bgo| lqr| uvk| tzn| lwc| wns| kfq| vtg| kws| ujo| voe| saf| mni| lqs| pzg| aku| wyt| ubk| uos| zpo|