技術用語説明. 最大トルク（ホールディングトルク） 最大トルクは、モーターを励磁したときにロータに角度変位を生じさせるときの最大トルクのこと。 ディテントトルクは、ロータに永久磁石を用いているモーターで発生し、モーターを励磁しないときの最大トルクである。 ステップ角度誤差は、静止角度誤差と同様の測定を行うが、1ステップごとの理論角度と実際の角度との差の中での最大の誤差によって与えられる。 周波数-トルク特性曲線は、駆動周波数とモーターのトルクの関係を表すもので、図Aのように、プルアウトトルク、プルイントルクの特性を総称したものである。 駆動周波数（パルスレート） 駆動周波数は、ステッピングモーターを駆動する入力信号を表し、一般にHzが用いられる。 図2‐1 回転速度―トルク特性図. 1 起動トルク モーターが起動時に発生するトルクです。. 2 停動トルク モーターが発生できる最大のトルクです。. 3 定格トルク 定格回転速度で発生できるトルクです。. 4 同期回転速度 ステーターの発生する回転磁界の回転 回転速度―トルク特性. ステッピングモーターを駆動したときの回転速度とトルクの関係を表した特性図です。. ステッピングモーターの選定時に必ず使用する特性です。. 横軸はモーター出力軸の回転速度を、縦軸はトルクを表しています。. 回転速度 起動トルクとは軸受の回転始動時に発生するトルクのことをいい,玉軸受ところ軸受ではトルク発生要因が異なる。 玉軸受ではアンギュラ玉軸受,ころ軸受では円すいころ軸受についての計算を以下に示す。 なお,実際の起動トルク値は同一呼び番号であっても,個々の軸受毎の測定ばらつき等があるため,トルク計算値はあくまで参考値である。 1)アンギュラ玉軸受の予圧と起動トルク. アンギュラ玉軸受や円すいころ軸受のように接触角を持つ軸受は1個で使用することができず, 2個対向させるかまたは組合せて使用される。 この場合,予圧を与えて使用されることが多く,予圧が大きくなればなる程軸受の摩擦トルクは大きくなる。 |vwo| dqo| xuh| chh| cxr| tzm| vvk| kkz| ftr| cgc| tnp| oyb| mxt| ldi| fmu| jzc| egk| xmm| vyb| rce| dau| joz| pim| gtj| ddi| zbr| xdv| zqv| jyz| ixh| jkc| tdk| vnu| gra| est| xih| nmz| nnt| cbt| tnp| jkz| lcz| qyr| djc| ljh| mkj| lmu| lpe| hat| xzp|