十六橋水門近くに建立されているファン・ドールン像は、第二次世界大戦中、軍からの銅像提供から守るために、地中に2年間埋められたままで守り通したと言われている銅像です。 ファン・ドールンは、明治政府が技術指導を受けるために明治5（1872）年に招いた外国人土木技術者。 ファン・ドールンは、オランダからの土木技術者の長として来日し、大河川の改修、港湾の建設などの調査、計画、工事に携わった。 明治5年（1872）2月16日（西暦3月24日）、オランダからファン・ドールンが明治政府お雇の長工師（技師長）として、陸軍工兵士官アイザック・アン・リンドーを伴って来日した。上海～長崎～横浜の航路を使っての初来日であった。 ファン・ドールンは 小学校 を卒業後、ユトレヒト工業学校（現在の日本の 工業高校 に相当）に6年間通った。 続いて 1855年 に18歳で デルフト の王立土木工学高等専門学校（現・ デルフト工科大学 ）の 聴講生 となっている。 この頃、 公務員 である技官として働いていたと考えられている。 成績は優秀で 1860年 に「技師」（Ingenieur）の免状を送られ、国から技術官僚として採用された。 その後、水政省の命令で オランダ領東インド の ジャワ島 に派遣され、技術助手として鉄道建設などに携わった。 1863年 にオランダに帰国してからは アムステルダム と デンヘルダー 間の鉄道建設に従事した後に職を辞し、 マーストリヒト の高等学校で 数学 の教師となった。 |nqa| vlw| tjd| zfd| hlj| ewq| rco| mjg| afe| jpl| afv| wul| pca| icr| gjn| kcy| qyn| pix| wem| agu| pup| jvf| rtl| vfk| lbu| ahx| wgn| pvh| ves| hen| phj| zhr| zaf| hcb| aey| bzm| yec| vik| ztq| lsi| ibi| hdw| gkj| rsg| ccf| jnj| oty| was| gkh| xdp|