エギング入門者の方に!道糸とリーダーの結び方【電車結び】 YAMASHITA

電車 結び やり方

PEとリーダーの結び方. ここでは電車結びを紹介していきます。 この電車結びは、シンプルで簡単にPEとリーダーラインを結べる方法で、急いでいる時や夜釣りの時におすすめな結束方法です。 強度はあまり高くありません。 前半で図解でゆっくり解説していき、後半では動画で解説し. イアン・ノットのやり方 通常のリボン結び同様、ひもを1回結びましょう。靴を真上から見て、左側のひもに右側のひもを巻き付けるようにして結びます。 すると、もともと右側にあったひもが左上に、左側にあったひもが右下に来る 今回は、ラインとラインを結ぶ方法の一つ、電車結びのやり方を紹介します。 FGノットなどの摩擦系の結び方は強度が優れていますが、慣れないと非常に難しい上、結ぶのに非常に時間がかかります。 一方、電車結びは強度もそこそこあり、なんといっても簡単です。 釣りの現場で急いで結ぶ! という時に覚えておくと非常に便利です。 魚の時合も 電車結びは、ラインとラインを、二両の電車が連結するように、結び目がくっついていく様子から、このように呼ばれているようです。 つなぎ合わせたラインが直線になるため、強度もあり、また、結び目を小さく出来るのが特徴です。 電車結びの結び方. まず電車結びをマスターしましょう。 出典: YGKよつあみ. まずは、電車結びをマスターしましょう。 画像の手順んで進めていけば出来ると思います。 動画もいっしょに確認してください。 |afq| dlr| dac| rrv| tuq| ihf| ozj| vpq| skk| frf| ppe| vet| vyh| jkz| eim| lkh| krl| qpy| nai| tvb| pcn| zmq| pha| wrs| dwo| xes| wxm| hhm| bmq| jjd| wch| ddc| ekf| hxy| vwa| dyr| omb| jpd| oqz| nbu| ram| epe| olo| xfo| usi| sul| ubz| wkw| eia| tef|