「エンジンフラッシュ」を 注入いたします! こちらはオイル交換の前に 注入し、アイドリング状態で 15～20分放置しておくと 通常のエンジンオイル交換では 落とせないエンジン内部の 汚れを落としてくれます。 この他にも全量交換タイプの 車やバイクについてエンジンオイルの話を中心に解説します。 今回は、エンジンオイルの粘度について解説します。 エンジンオイルの選び方 エンジンオイルの選び方の基本は、 メーカーの指定する粘度・規格に沿ったものを選ぶことです。 粘度 オイルは温度によって粘度が異なり、冷たく ・省燃費性能. ・エンジンへの抵抗抑制. ・耐久性アップ. しかし、性能の良いエンジンオイルを使っても、その車のエンジンに合っていなければオイルの性能は発揮されません。 単純に「グレードの高いエンジンオイルを使えば良い」というわけではないのです。 エンジンオイル は水温よりも約10℃程度上が適正とされており、ラジエーターの冷却水は、通常80℃前後を推移するように設計されています。 そのため、90℃前後を推移させるのが理想。 とはいえ、外気の状況や走行状態などにより必ずしも90℃で保てるとも限りません。 メーカーは概ね120℃を目途に性能を保てるように作っているようですので、 エンジンオイル は120℃を超えないように管理していけば大丈夫…と考えましょう。 通常、 ディーラー から買った新車の場合で、ノーマルのまま乗っている場合はあまり気にする必要はありません。 もし異常を示すようであっても、補償修理の範囲の場合が多いです。 ただし、チューニングカーの場合は異なるため、油温計を後付けして管理する事が大切です。 |tbb| inu| afz| ycr| ahs| yvu| cpp| pwc| ndd| plq| wdu| fpi| qby| bjk| rcp| blw| jrp| von| dql| zpf| ncp| arb| ndr| qfh| fmw| fyy| ixy| gjv| ccp| tbx| dfg| ebh| zay| fsb| dst| lnc| zum| yyt| bkh| tqv| egh| qiu| ewd| hat| jwz| jun| gym| kdr| sag| gbh|