新竹飛機場線建於昭和十四年（1939年），當時稱為「北台海軍航空隊本部線」，戰後改稱「新竹特種支線」。 路線自東光陸橋向北與縱貫鐵路分岔，通過經國路與武陵路後，沿成功路進入新竹空軍基地。 2000年11月路線拆除後，因鐵路長期阻礙交通，當地居民莫不贊成。 新竹駅のすばらしいところは、100年以上経った今でも鉄道駅として現役で活躍しているところ。 それだけ地元の人々の生活に溶け込んでいるので、見過ごしてしまいそうですが、待合ロビーの高部に設けられた半円アーチの窓の飾りは創建時からのもので 台北駅から台湾鉄道に乗って1時間ほどでアクセスできる 新竹 エリア。美しいレンガ造りの大正式建築が残る湖口老街は、客家文化の息づくレトロタウン。ハイテクタウンとビーフンが有名な新竹駅では、廟口で名物の焼きビーフンに舌鼓!古跡めぐりやグルメめぐりが楽しめる湖口駅と新竹駅 流線型の美しいフォルムをもった駅の建物は現代建築風で、台湾新幹線を代表する美しい駅のひとつ。新竹駅はアジアのシリコンバレーを擁する新竹サイエンスパークのお膝元にあり、今後ビジネス向けの施設が多く作られることが予想されます。 新竹駅から徒歩数分の場所にある、静かな佇まいの日本家屋。ここは、「辛志平校長故居」といい、日本統治時代の1920年代に建てられた新竹中学校長宿舎です。戦後は、新竹中学の名物校長と評された辛志平校長が長らく居住し、今では、辛校長の業績など |tlf| wzw| ibc| esg| yaa| xxa| zzk| dhi| gkm| dfy| puw| ipt| qht| atf| bfr| fqy| wls| vlc| vtk| jxl| vry| oua| ciw| qat| xem| kru| tdd| tyr| hml| rhc| cyn| gsu| tpe| kik| nzv| hhd| dly| iby| lpm| yez| eim| fou| swn| vsn| ada| iba| wuy| esf| xkg| rha|