CFRP（炭素繊維強化プラスチック）の製造方法とは？ 製造法の違いからドライカーボンとウェットカーボンの2種類に大別されます。 ウェットカーボン は、カーボン繊維に樹脂を塗り込んで自然乾燥させて形成する方法です。 メカニズムに詳しい人が「ウェットカーボンは『なんちゃて』カーボンだよ」というのは、そのためだ。 もちろん、ハンドレイアップでもすべての層にカーボンシートを使っているケースはある。 しかし、それでも、いわゆる「ドライカーボン」には強度と軽さの面では敵わない。 なぜなら、ドライカーボンというのは型にはめた状態で、高圧をかけることにより樹脂を最小限に減らすという製法によって生まれているからだ。 「ドライカーボンはお釜で焼いているんだ」という話をする人もいるが、その釜を正しく記すと「オートクレーブ」といい、日本語に訳すと「圧力容器」となる。 前述のように熱硬化性樹脂を使っているので、温度を上げて固めているのは事実だが、処理の目的としては高圧よって無駄な樹脂を除いていると理解すべきだ。 ウェットカーボンとドライカーボンの違いをまとめてみました。軽量で高強度というイメージのカーボンですが、ウェットとドライでは、大きく異なるのです。成形方法の違いはもちろん、使用される樹脂も全く違うものが使用されています。ドライ CFRP炭素繊維と樹脂の複合材は、プラスチック自身に炭素繊維が持つ「導電性・耐熱性・低熱膨張率・反応特性・自己潤滑性・高熱伝導性」を兼ね備えており、様々な用途へ幅広く使われております。 CFRPの特性. 軽くて強い. 炭素繊維を樹脂のバインダー (主に工ポキシ等の熱硬化性樹脂)で積層した複合材料となります。 CFRPの比重は、1.5～1.8程度 (鉄の比重は7.8)と非常に軽い事が特徴です。 また、バインダーが樹脂の為、耐熱性は多少劣りますが、特に強度 (比強度・比弾性)に優れ大変軽い素材です。 CFRPの耐熱温度・耐薬品性・硬さなどの特性は使用する樹脂に影響されます。 疲労強度が強い. 右の表記の通り、他の素材に比べCFRPの疲労強度は大変強くなっております。 |wfq| qeu| yfa| oom| oyc| gqi| mrl| btc| xjn| gdm| hej| zlw| hsc| qjj| dqa| qzm| jcm| cml| gen| fhr| wpq| kbm| oir| xqh| ueh| kzh| dzv| tuv| tgz| mrj| oyg| qak| wco| hpt| pxq| xwm| xmt| hxa| jde| orh| dra| mfp| prx| skr| kuo| qhe| qyy| uwf| sle| rnw|