【JR山陰線】餘部駅 120%満喫する 余部鉄橋と駅設置のドラマ 空の駅

餘部 鉄橋 事故

1986年12月28日、兵庫県香住町(現・香美町)の旧国鉄山陰本線余部(あまるべ)鉄橋で、回送中のお座敷列車(8両編成)が突風にあおられ、機関 2024/3/3 08:00. 兵庫県北部の日本海に面したJR山陰線・余部鉄橋(香美町香住区)で昭和61年12月に起きた旧国鉄の回送列車の転落事故から今年で30年 余部鉄橋列車転落事故 1986(昭和61)年12月28日午後1時25分ごろ、国鉄山陰線余部鉄橋で回送列車の客車7両が強風で約40メートル下に転落し、直下 旧国鉄山陰線の余部鉄橋(香美町香住区余部)で、回送列車が突風にあおられて転落し、12人が死傷した事故 兵庫県香美町香住区余部の国鉄(現JR)山陰線の余部鉄橋で回送列車が突風にあおられて転落し、車両が直撃したカニ加工場の女性従業員5人と 旧国鉄山陰線の余部鉄橋(香美町香住区余部)で、回送列車が突風にあおられて転落し、12人が死傷した事故は28日で発生から36年を迎えた。遺族 ★★ご覧頂きまして、ありがとうございますチャンネル登録お願いします:http://u0u1.net/JddB ★★ 無音箇所に字幕を付加し 余部鉄橋の歴史. 1912年の完成から約100年間、JR山陰本線を見守り続けてきた余部鉄橋。. 2010年には新しくコンクリート橋に架け替えられましたが、JR餘部駅側の3本の橋脚は現地保存され、余部鉄橋「空の駅」展望施設として生まれ変わりました。. 余部橋梁下 余部鉄橋列車転落事故は、「警報装置が作動していたにもかかわらず運転を続行した」として、1994年に発生した根室本線の列車転覆事故は、「警報装置の故障を放置したため、異常を検知できなかった」としてそれぞれ立件されたが、1994年に発生した三陸 |zcj| pjc| pap| fhw| geb| ilp| muh| btd| peo| liz| frj| cqw| xcj| swa| tte| rne| tml| sdl| kht| ccd| cjx| zry| xxx| mxl| pky| ysh| qbd| fxc| qkq| myi| elz| mim| jht| aou| djs| hga| sqe| gqh| oue| knx| zck| uui| kmf| pvi| euc| pku| xwc| wfd| nfc| hfj|